Stossdämpfer iOn hinten Defekt ??

eidrien hat geschrieben:Oder das permanente Zusatzgewicht der Ladeeinrichtung im Kofferraum macht die Dämpfer früher "mürbe"

Hm ich hab bei der Montage der "Sportdämpfer" (Kofferraum musste ausgeräumt werden) nach gewogen , der gesamte Inhalt wiegt 40 Kg

Erste Testfahrt mit "beiden neuen Dämpfern" ergeben "gefühlt" bessere Strassenlage "schwimmt nicht mehr wie eine "Ente" so die Diagnose meiner Holden die mit iOn zur Arbeit Pendelt , ich darf heute eine erste Fahrt machen

lg.

Guten Morgrn
Die gestrige Probefahrt war interessant , iOn ist mit neuen hinteren Stosdämpfern total anders zu fahren ruhiger (das durchschlagen ist weg ) und iegendwie Kompakter , hm dieser Defekt kommt scheinbar schleichend man lebt ihn mit, ohne das (durchschlagen) wäre ich nicht auf die Idee gekommen die Dämpfer sind nicht in Ordnung , nun ist es gut .

Was mich gestört hat war der Bezug , beim ersten Zubehörhändler (Birner ) Live nicht Online "leider nicht" gut das Peugeot gleich Liefern konnte (die nächste 300 Km Reise ist in Planung) um knapp € 90.- /Stück hm für ein Standart Teil das in vielen Fahrzeugen verbaut ist .

Gut das ich diesen Weg gewählt hab keine ahnung wo Peugeot die Dinger her hat von Mitsubishi sicher nicht , dort war ich gestern € 140 .- + Steuer war das Angebot

Wer findet ein besseres Angebot ??

lg.

Hinundher hat geschrieben: als nächstes kommt ein Schutzöl auf die anderen schwarzen Teile dann ist wieder alles "fast" wie Neu . lg.

Erledigt , frische Schwarze

Farbe
soweit der Pinsel reichte ohne Hebebühne

lg.

Hinundher hat geschrieben:Erledigt , frische Schwarze

So etwas würde ich auch gerne machen. Welches Produkt hast du dafür verwendet?

drilling hat geschrieben: So etwas würde ich auch gerne machen. Welches Produkt hast du dafür verwendet?

Nix besonderes ein Produkt aus dem Baumarkt ADLER VariColor Universeller Grund-und Decklack für innen und außen RAL 9005 Gebinde mit 375 ml , mit dem hab ich 2016 schon alles eingefärbt sind ja noch mehr Dinge unter der Heckschürze dazugekommen die Farbe brauchten ☺
Wichtig war mir "auf Wasserbasis" damit ist das reinigen vom Werkzeug mit Zisternenwasser möglich , auftragen mit kleinem Pinsel unverdünnt so wie es in der Dose ist .

lg.

Danke. Du sagtest ursprünglich "Schutzöl" deshalb hatte ich was anderes als normaler Lack erwartet.

drilling hat geschrieben:Danke. Du sagtest ursprünglich "Schutzöl" deshalb hatte ich was anderes als normaler Lack erwartet.

Dafür müsste ich bei einer Werkstatt einen Termin ausmachen 40 km weit weg Unterbodenwäsche vor Ort mit vorheriger Demontage der Bodenplatte das ergibt eine schweinerei und kostet dementsprechend mach ich eher vor dem Winter und sollte 2 X aufgetragen werden in etwa 3 Wochen Abstand .

Das hab ich glaub ich noch 2015 gemacht aber wo mir versprochen wurde das Oel verdrängt den Rost ist Rost noch immer vorhanden

Optisch passt es jetzt von der weiten,nur bitte keine Nahaufnahme

lg.

Update:

Mit neuen hinteren Stossdämpfern fährt iOn wieder Tadellos , ich hab bei Mitsu nachgefragt der Preis ist für "einen" Dämpfer ,boa das gibt aber eine saftige Rechnung wenn man nicht selber schraubt .

Wer hat eine bessere Bezugsquelle , das Ding ist sicher auch in anderen Fahrzeugen verbaut , dann aber günstiger .

lg.
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Die neuen hinteren Stosdämpfer verichten ihren dienst ,passt , bisher leider keine mitsu alternative beim Zubehörhandel gefunden .

Lg

Bei Peugeot & Citroen sind diese Ersatzteile ( teilenr. 5207E1 ) für 58,90 euros /Stück, inkl Mwst, zusätzlich Montage (18 Minuten laut Peugeot Arbeitsanweisung)