Kein großflächiger Ausfall Tank + Rast!

schaut doch mal hier im verzeichnjs nach wann die letzten checkins waren. hatte heute alle meine ladestationen eingetragen. vllt haben es ja andere auch gemacht


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Offensichtlich NICHT GROßFÄCHIG, aber dafür dauerhaft.

So würde es mich z.B. aufrichtig freuen, wenn ENDLICH die Tank&Rast-Ladesäulen an der A1
- Rastanlage Grundbergsee Nord A1
- Rastanlage Tecklenburger Land West A1
- Rastanlage Tecklenburger Land Ost A1
nach >1. Quartal Ausfall REPARIERT würden !!

Ohne insbesondere diese CHAdeMO-Schnellladestationen werden viele Ihre Osterreise sonst weiter mit dem Verbrenner unternehmen.
Wer ist politischer Ansprechpartner für Tank&Rast?
Das Bundesverkehrsministerium?

John hat geschrieben:Offensichtlich NICHT GROßFÄCHIG, aber dafür dauerhaft.

So würde es mich z.B. aufrichtig freuen, wenn ENDLICH die Tank&Rast-Ladesäulen an der A1
- Rastanlage Grundbergsee Nord A1
- Rastanlage Tecklenburger Land West A1
- Rastanlage Tecklenburger Land Ost A1
nach >1. Quartal Ausfall REPARIERT würden !!

Kannst Bad Camberg noch dazuzählen.

">1. Quartal" trifft zwar nicht auf alle zu, aber eigentlich sind doch >24h schon zuviel. Auf jeden Fall ein Vorgeschmack, wie das in Zukunft mit T&R laufen wird...

biker4fun hat geschrieben:Immer diese Verallgemeinerungen... . Eine Säule geht nicht, dann handelt es sich schon um einen großflächigen Ausfall... . Wäre schön, wenn man solche Aussagen auch mit Fakten belegt bevor man die ganze E-Welt verunsichert...

Ich habe da sehr bewusst ein Fragezeichen gesetzt und kein Ausrufezeichen. Es war also eine Frage, basierend auf Informationen aus 2. Hand.

Wie hätte ich es denn deiner Meinung nach formulieren sollen?
Die Ladesäulen, die ich punktuell geprüft habe, hatten entweder keine aktuellen Checkins oder Fehlermeldungen. Daher klang das Szenario für mich durchaus plausibel. Und offenbar ist es zwar kein flächendeckender Ausfall aber sehr wohl ein umfangreicher Ausfall, denn es sind eine große Anzahl an Ladesäulen außer Betrieb.

@Umrath
Das war nicht gegen dich gerichtet, sondern gegen den Verfasser. Du bist ja, wie jeder andere auch inkl. mir, nur derjenige, der die Meldung liest und verunsichert wird. Deshalb, nochmals an den Urheber, Vorsicht mit solchen Pauschalierungen. Einzig Fakten zählen. Und deshalb auch noch mal die Bitte an alle: Ladungen immer schön hier in GE bestätigen. Dann wissen alle, was Sache ist.

John hat geschrieben: Wer ist politischer Ansprechpartner für Tank&Rast?
Das Bundesverkehrsministerium?

"Schriftliche Anfragen bzgl. Elektromobilität richten Sie am besten direkt an unsere Fachabteilung:
Bundesverkehrsministerium
Abfallmanagement
Seitengasse 12
10234 Berlin

Per eMail erreichen Sie die Fachabteilung unter noanswer@bmvi.de."

TeeKay hat geschrieben:"Schriftliche Anfragen bzgl. Elektromobilität richten Sie am besten direkt an unsere Fachabteilung:
Bundesverkehrsministerium
Abfallmanagement

Per eMail erreichen Sie die Fachabteilung unter noanswer@bmvi.de."

Das ist doch jetzt Satire, oder?
Zu denken gibt mir dass ich da nicht so sicher bin...

A3 Urbacher Wald Ost gehört übrigens auch in die Kategorie Dauerausfall...

Ok, das wären dann:
- Grundbergsee Nord A1
- Tecklenburger Land West A1
- Tecklenburger Land Ost A1
- Bad Camberg
- Urbacher Wald Ost

Großartig, T&R!

Hat die Regierung das nicht irgendwie mit Bedingungen bez. Verfügbarkeit verknüpft, als Sie T&R die Ladestationen geschenkt haben? Was ist ein Ladenetzwer wert, das nicht 99% verfügbar ist?
Da würde man sich eher wünschen, dass das Profis wie Allego oder Fastned betreiben würden, deren Geschäftsmodell von der Funktionstüchtigkeit de Ladesäulen abhängt.

graefe hat geschrieben:Hat die Regierung das nicht irgendwie mit Bedingungen bez. Verfügbarkeit verknüpft, als Sie T&R die Ladestationen geschenkt haben? Was ist ein Ladenetzwer wert, das nicht 99% verfügbar ist?

Das wäre ja mal was ganz neues

@kassiopeia Du kennst TeeKay nicht sonderlich gut...

graefe hat geschrieben: Da würde man sich eher wünschen, dass das Profis wie Allego oder Fastned betreiben würden, deren Geschäftsmodell von der Funktionstüchtigkeit de Ladesäulen abhängt.

Oh ja, bitte Allego. Die sind schließlich bekannt dafür, nur die zuverlässigste Technik einzukaufen und in hervorragendem Zustand zu halten. Die habens doch glatt geschafft, Säulen einzukaufen, die noch unzuverlässiger sind als DBT, die sie in NL schon vor 2 Jahren gegen zuverlässigere Technik austauschen mussten.