Auslieferungsstopp beim R90 in Deutschland?

Evtl. werden die Auslieferungen gestoppt um endlich Akkus für die Upgrades abzweigen zu können

johoo.

Nasenmann hat geschrieben:Hi, auf Facebook lese ich gerade etwas von einem kompletten Auslieferungsstopp für die R90 in Deutschland.

Wo den bei FB?


Wie schon hier
http://www.goingelectric.de/forum/renau ... ml#p508438 erwähnt, kann ich das bestätigen!

Sollte eigentlich am Dienstag meine ZE40 abholen, aber wurde von Renault gesperrt. Was genau das Problem ist konnte mir bisher das Autohaus nicht mitteilen. Aber solange habe ich jedenfalls eine Werkstatt Kadjar als Ersatz.

Anweisungen von der Bundesnetzagentur.

EV mit hoher Akkukapazität dürfen nur noch in Schleswig-Holstein ausgeliefert und angemeldet werden. WIR haben genug Windstrom.

Das Höchstspannungsnetz von SH Richtung Süden ist zu schwach für eine bestimmte Anzahl an zugelassenen ZOE in Hessen, BW, NRW oder Bayern. Die Zulassungszahlen sind explodiert und die Kapazität des Netzes erschöpft.

Erst mit Ausbau des Südlink https://de.wikipedia.org/wiki/S%C3%BCdlink und der Fertigstellung dürfen südlich der Linie Hamburg-Bremen wieder ZOE zugelassen werden.


Gruß, Heiko

Hört doch auf mit solchen Bullshit Meldungen

Na das wäre auch für mich was Neues.
Hat Renault endlich mal eingesehen, dass man Qualitätssicherung IM Werk macht und nicht danach?

Twizyflu hat geschrieben:Na das wäre auch für mich was Neues.
Hat Renault endlich mal eingesehen, dass man Qualitätssicherung IM Werk macht und nicht danach?

Nicht ganz, ich saß in meiner schon drin, steht ja beim Händler, durfte ich nur nicht mitnehmen....

Twizyflu hat geschrieben:Na das wäre auch für mich was Neues.
Hat Renault endlich mal eingesehen, dass man Qualitätssicherung IM Werk macht und nicht danach?

Wohl kaum.
Meine im Dezember 16 übernommene R240 stand bereits 6 Mal in der Werkstatt:
1.Ladeport ausgetauscht (erfolgreich)
2. TCU getauscht (gab aber keine Software dafür, also wird noch einmal getauscht)
3. Schalthebel-Knopf gebrochen (der neue soeben auch wieder)
4. Fahrertür leckte (erfolgreich)
5. Kofferraumklappe klapperte (erfolgreich)
6. Schleifen in den Rädkästen (kommt immer wieder, also Misserfolg)

Das Keyless spinnt gelegentlich, Lackeinschlüsse (juckt mich nicht, egal), Innenraumverkleidung nicht überall eingeklippt (Werkstatt hat es angefönt), Stoßdämpfer hinten knarzen.

Aktuelle Laune: Mies. Prüfe gerade, wie ich die Leasing-Karre wieder los werde. Unfassbar.

@Lotzekov

NA ENDLICH einer dem es gleich geht wie mir:

Mein Zoe Q90 Intens:

Sitz kaputt
Schalthebelknopf gebrochen
Heizung defekt (Software)
Knarzen Heckklappe / Schloss
Lackschäden

Habe das Auto Anfang Januar bekommen und Ende Januar bereits den Hyundai IONIQ bestellt.
In 1-2 Wochen ist das Auto weg. Gott sei Dank gekauft. So kann ich es sofort weiterbringen.

UliZE40 hat geschrieben:Bei meiner R90 Intens ist soweit (bis auf die gerne später noch optimierbare Ladekurve an 22 kW) soweit alles prima bis jetzt.
Handbremse und Online-Gedöhns brauch ich nicht und hab ich noch nie benutzt bzw. nicht aktiviert.

Wenn du die Handbremse nicht benutzt ist das eine Sache, wenn die Handbremse ein defekt hat und einfach von selbst anzieht oder nicht arbeitet wenn der Fahrer es erwartet ist das eine andere Sache