Ja richtig, das sind dann im Jahr 7.300 kWh fürs EV. Wenn der Haushalt zuvor z.B. 3.500 kWh im Jahr gebraucht hat und jetzt dann mit EV insgesamt 10.800 kWh braucht, dann ist das so eine minimale Erhöhung, die man beim Stromnetz und bei der Stromerzeugung vernachlässigen kannHausmeister hat geschrieben:Angenommen ein E-Auto fährt täglich 150 KM, das wären ca. 20 kWh Strom am Tag. Daraus ein Problem machen ist typischen N-TV gedöns.
Die Rechnung ist schon deswegen Humbug, weil die jährliche Durchschnittsfahrleistung von Elektroautos nicht vier mal so hoch ist wie die die jährliche Durchschnittsfahrleistung anderer PKW.Solarstromer hat geschrieben:Ja richtig, das sind dann im Jahr 7.300 kWh fürs EV.
Wo genau liegt jetzt deiner Meinung nach das technische Problem dies zu lösen?Solarstromer hat geschrieben: Ja richtig, das sind dann im Jahr 7.300 kWh fürs EV. Wenn der Haushalt zuvor z.B. 3.500 kWh im Jahr gebraucht hat und jetzt dann mit EV insgesamt 10.800 kWh braucht, dann ist das so eine minimale Erhöhung, die man beim Stromnetz und bei der Stromerzeugung vernachlässigen kann
nene. Diese Sonderabgaben müssen wir nicht wegen dem Strom bezahlen, sondern wegen den Langzeitarbeitslosen. Im Volksmund Beamten und Lobbyisten. Technisch ist alles vorhanden um heute schon 5 Mio. E-Autos, kostenlos, mit Strom zu versorgen.SL4E hat geschrieben: Und die Bevölkerung soll für neue Trassen zahlen, damit die Energiekonzerne noch mehr Strom aus dem Norden nach Süden exportieren zu können um noch mehr Gewinne durch den Export zu erzielen.
Aha! Weiter im Text:"Am 8. und 9. Dezember exportierte Deutschland gleichzeitig Windstrom nach Italien und Österreich und versuchte, mit weiterem Windstrom die Versorgung in Süddeutschland zu decken", sagt Peter Hoffmann von Tennet. "Doch das klappte nicht, denn für solch eine Doppelbelastung sind Deutschlands Leitungen nicht ausgelegt."
Die Stromlieferungen nach Südeuropa wollte Tennet zu diesem Zeitpunkt nicht stoppen - aus Kostengründen. "Wenn ein Netzbetreiber erst verspricht, Strom in Länder wie Italien zu liefern und dieses Versprechen dann wegen überlasteter Netze nicht einhalten kann, wird das schnell teuer", sagt Hoffmann. "Pro Tag fallen dann leicht Kosten in Millionenhöhe an." Diese würden letztlich auf die Stromkunden in Deutschland abgewälzt.
Und neue Firmen kommen folglich nie ans Netz, weil das wuerde ja weit mehr Stromverbrauch bedeuten. Meine Firma zieht so viel Strom dass damit halb Wien elektrisch fahren koennte. Da gabs auch keinen Fernsehbeitrag, und wir haben auch nur unseren Anschluss gezahlt, nicht die Vergroesserung der Infrastruktur insgesamt.Solarstromer hat geschrieben:Ja richtig, das sind dann im Jahr 7.300 kWh fürs EV. Wenn der Haushalt zuvor z.B. 3.500 kWh im Jahr gebraucht hat und jetzt dann mit EV insgesamt 10.800 kWh braucht, dann ist das so eine minimale Erhöhung, die man beim Stromnetz und bei der Stromerzeugung vernachlässigen kannHausmeister hat geschrieben:Angenommen ein E-Auto fährt täglich 150 KM, das wären ca. 20 kWh Strom am Tag. Daraus ein Problem machen ist typischen N-TV gedöns.
Fohe Ostern Allerseits,Toumal hat geschrieben:Und neue Firmen kommen folglich nie ans Netz, weil das wuerde ja weit mehr Stromverbrauch bedeuten. Meine Firma zieht so viel Strom dass damit halb Wien elektrisch fahren koennte. Da gabs auch keinen Fernsehbeitrag, und wir haben auch nur unseren Anschluss gezahlt, nicht die Vergroesserung der Infrastruktur insgesamt.Solarstromer hat geschrieben:Ja richtig, das sind dann im Jahr 7.300 kWh fürs EV. Wenn der Haushalt zuvor z.B. 3.500 kWh im Jahr gebraucht hat und jetzt dann mit EV insgesamt 10.800 kWh braucht, dann ist das so eine minimale Erhöhung, die man beim Stromnetz und bei der Stromerzeugung vernachlässigen kannHausmeister hat geschrieben:Angenommen ein E-Auto fährt täglich 150 KM, das wären ca. 20 kWh Strom am Tag. Daraus ein Problem machen ist typischen N-TV gedöns.
Aber Otto Normalverbraucher weiss davon nichts, darum kann man ihm auch mit solchen Propagandameldungen Panik machen.
Also soviel wird es nicht sein. Wären dann um die 2 Euro pro Liter. Aber es wäre schon interessant wieviel es wirklich ist.hartmut49 hat geschrieben:Fohe Ostern Allerseits,Toumal hat geschrieben:Und neue Firmen kommen folglich nie ans Netz, weil das wuerde ja weit mehr Stromverbrauch bedeuten. Meine Firma zieht so viel Strom dass damit halb Wien elektrisch fahren koennte. Da gabs auch keinen Fernsehbeitrag, und wir haben auch nur unseren Anschluss gezahlt, nicht die Vergroesserung der Infrastruktur insgesamt.Solarstromer hat geschrieben:
Ja richtig, das sind dann im Jahr 7.300 kWh fürs EV. Wenn der Haushalt zuvor z.B. 3.500 kWh im Jahr gebraucht hat und jetzt dann mit EV insgesamt 10.800 kWh braucht, dann ist das so eine minimale Erhöhung, die man beim Stromnetz und bei der Stromerzeugung vernachlässigen kann
Aber Otto Normalverbraucher weiss davon nichts, darum kann man ihm auch mit solchen Propagandameldungen Panik machen.
was hier glaube ich ,noch gar nicht an gsprochen wurde, ist daß angeblich 10 kwh Strom benötigt werdenn, um 1 Lieter Treibstoff zu erzeugen ??
Gruß
Hartmut
Ist ein nicht totzukriegender Mythos wie der Eisengehalt von Spinat, und bewegt sich auch in der gleichen Größenordnung.hartmut49 hat geschrieben: daß angeblich 10 kwh Strom benötigt werdenn, um 1 Lieter Treibstoff zu erzeugen ??