Essen gibt die erste Busspur für EV frei

Rudi L hat geschrieben:Das ist natürlich urtypisch deutsch

„Leider werde ich bei der zugelassenen Benutzung mit meinem E-Auto von den auf der rechten Fahrspur im Stau wartenden Verbrennungs-Pkw-Fahrern angeblinkt, angefeindet und sogar bei der berechtigten Vorfahrt am Ende der Busspur regelrecht abgedrängt."

Freie Fahrt für Panamera E-Hybrid und andere Luxuskarossen. Das zürnt den Hass dieser Leute umso mehr.

Zum Thema: Wenn Busse in Essen keine eigene "grüne Welle" haben, die per Transponder ausgelöst wirst, kann das eine geeignete Maßnahme sein. In München wäre dies nicht vorstellbar, da sich Busse auf den meisten Linien per Sendesignal selbst grün geben. Die E-Autos würden dumm rumstehen.

Gibt es normalerweise auch. Nur bei dieser Spur, biegt der Bus am Ende mit dem restlichen Verkehr rechts ab, da gibt es keine Ampel und die Busspur hat Vorfahrt. Nächste Woche probiere ich das direkt am Dienstag aus...*grins

Tipp:
Als E-AutonutzerIn kann man dort richtig Zeit sparen, wenn man von der A44 aus Süden kommt.
Zu Stoßzeiten staut es sich am Ende der A44 von Süden (Velbert) kommend oft bis zur Ruhrbrücke zurück. Das kann gerne mal 20 min kosten.

Wer darauf keine Lust hat, fährt bereits vor der Ruhrbrücke, in Essen-Überruhr, von der A44 runter, bleibt dann auf der linken Ruhrseite und wechselt dann erst über die Marie-Juchacz-Str (freigegebene Busspur) die Ruhrseite. Spart dann gerne 10 min Fahrzeit stadteinwärts von der A44 kommend.

Wenn man dann nicht im Stau auf der Langenberger Str. steht.
Ich habe den Vorteil, ich muss nur über die Brücke, von daher demnächst so gut wie gar keinen Stau mehr.

harlem24 hat geschrieben:Wenn man dann nicht im Stau auf der Langenberger Str. steht.
Ich habe den Vorteil, ich muss nur über die Brücke, von daher demnächst so gut wie gar keinen Stau mehr.

Deswegen schrieb ich ja, spart 10 min von 20 min ein.

Der Link im ersten Beitrag funktioniert leider nicht. Wo ist das?

Konrad-Adenauer-Brücke Fahrtrichtung Annental.