Neuer Leaf 40kWh gesichtet

Robi hat geschrieben:Was mich nur wundert, ist der Chademo Anschluss.
Gem. Norm müßte er einen CCS Anschluss für die DC Ladung haben. Und für AC Typ 2.

Es gibt keine Norm, die Fahrzeuge mit CHAdeMO verbietet und CCS vorschreibt. Die Ladesäulenverordnung gilt, wie der Name schon sagt, nur für Ladesäulen und nicht für die Fahrzeuge.

Mit den vielen Testwagen, die jetzt schon in verschiedenen Ländern unterwegs sind, wird Nissan die Massenproduktion sicherlich sehr kurz nach der Vorstellung starten und noch dieses Jahr eine größere Stückzahl ausliefern.

Desti hat geschrieben:

Robi hat geschrieben:Was mich nur wundert, ist der Chademo Anschluss.
Gem. Norm müßte er einen CCS Anschluss für die DC Ladung haben. Und für AC Typ 2.

Es gibt keine Norm, die Fahrzeuge mit CHAdeMO verbietet und CCS vorschreibt. Die Ladesäulenverordnung gilt, wie der Name schon sagt, nur für Ladesäulen und nicht für die Fahrzeuge.

Die Norm wurde noch vergessen.

i300 hat geschrieben: er hatte keine Skrupel, da der Leaf-Fahrer seinen i3 ausgestöpselt hatte um selbst zu laden..

Na da hätte ich auch keine Skrupel.... Das geht ja gar nicht!

Willst du nicht doch die Fotos mit uns teilen? nicht alle meckern nur herum, manche lesen still mit und sind trotzdem sehr Interessiert und erfreut über Bilder.

An dieser Stelle von mir auch ein für das Foto von Micky! Ich bin auch mit einem zufrieden....

wenn man ironie von verschiedenen mitgliedern um 180° drehen möchte muss man seine fotos behalten. oder an autobild liefern. ich denke nur die ersten fotoapparate 1800/1900 machten nur 1 foto...

Kelomat hat geschrieben:....Ich bin auch mit einem (Foto) zufrieden....

Ich auch, aber es dürften ruhig ein paar mehr sein!
Gerne auch per PN....

Danke!

Desti hat geschrieben:

Robi hat geschrieben:Was mich nur wundert, ist der Chademo Anschluss.
Gem. Norm müßte er einen CCS Anschluss für die DC Ladung haben. Und für AC Typ 2.

Es gibt keine Norm, die Fahrzeuge mit CHAdeMO verbietet und CCS vorschreibt. Die Ladesäulenverordnung gilt, wie der Name schon sagt, nur für Ladesäulen und nicht für die Fahrzeuge.

Doch es gibt wohl eine Norm, die die Ladedosen an Fahrzeugen vorschreibt.
Und zwar müssen alle Fahrzeuge, die nach September 2016 typzugelassen werden, über eine Typ2-Dose verfügen.
Bei vielen Fahrzeugen bietet sich dann der Einsatz von CCS für die DC-Ladung an.
Wenn jetzt aber Nissan meint, dass sie weiterhin Chademo nutzen wollen, dürfen sie das gerne tun.

Zumal das ja eindeutig ein Facelift ist.
Die Seitenlinie ist exakt gleich. Das gebogene Fenster der A-Säule, der Schwung im Dach. Die Strebe an den Fenstern der hinteren Türen.
Also keine neue Typprüfung, sondern eine Erweiterung der alten.

also wegen mir darf er ähnlich aussehen, hauptsache er fällt auf um die sache voran zu treiben. flowerpower hat recht: facelift bedarf keiner homologation.

Außerdem will Nissan V2G einführen. Das spricht gegen CCS.