Angezeigte Reichweite nach Vollladung

So, der Wagen war nun gerade voll, immer noch 270km.
Am Verbrauch der letzten 300km liegt es wohl nicht

Morgen schaue ich mal, wenn das Ganze runtergekühlt ist, ob sich noch was verändert hat.
Ansonsten vielleicht beim nächsten Mal

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Im Norden steigt ja auch noch der Luftwiderstand, weil die Luft dicker ist. Echt klasse der Verbrauch.

Jan hat geschrieben:Im Norden steigt ja auch noch der Luftwiderstand, weil die Luft dicker ist. Echt klasse der Verbrauch.

Vielleicht sollte man mal einen Hypermiligtest auf einer Hochebene in den Anden oder Tibet etc. machen?

Auf jeden! Und das innere der Kabine mit Wasserstoff füllen. Außerdem, ich finde, Profil auf den Reifen wird sowieso überschätzt.

Heute hat meiner 266 Kilometer Reichweite angezeigt, das ist 5% mehr als sonst. Wird wohl am heißesten Tag des Jahres gelegen haben, denn besonders sparsam war ich nicht unterwegs zuvor.

ich komme kaum über 230km, womit ich allerdings auch zufrieden bin. Diese Fahrweise, dass man auf noch mehr kommt ist bei uns nicht wirklich möglich. Habe täglich 60km Arbeitsweg, davon 30km Autobahn ohne Geschwindigkeitsbeschränkung. habe es mit 95km/h hinterm LKW probiert aber da kriegst ja ne Macke.

Ich bin momentan auch eher um die 11kWh/100km. Der Wagen steht tagsüber in der Sonne und die Klimaanlage muss dann kräftig arbeiten.

bin heute extra mal Landstrasse gefahren und so gut wie nie über 80km/h. Der Verbrauch ging nicht unter 11,5kWh/100km. Klima war aus, habe geschwitzt. Wollt es mal wissen. Habe absolut keine Ahnung wie man den Ioniq unter 10kWh/100km bewegen kann?

Reku aus und rollen lassen, ansonsten Tempomat an um die Geschwindigkeit konstant zu halten
Ich hoffe du hattest bei den Temperaturen wenigstens die Sitzbelüftung an.

Ich fahre übrigens immer auf Reku3

Aber viel mit Tempomat und wenn der deaktiviert ist, fahre ich nach der Balkenanzeige