Nur 1500 Watt an 230 V AC

Habe mir am Samstag einen Renault Zoe ausgeliehen.

Bei 25% Akkuladung zeigt das Display 13:25 Minuten angeschlossen an 230 V AC bis voll an. Mein Wattmeter zeigte 1500 Watt an.
Später an 32 A Drehstrom die erwartete kurze Zeit.

Wieso nur 1500 Watt an 230 V AC?

founder hat geschrieben:Habe mir am Samstag einen Renault Zoe ausgeliehen.

Bei 25% Akkuladung zeigt das Display 13:25 Minuten angeschlossen an 230 V AC bis voll an. Mein Wattmeter zeigte 1500 Watt an.
Später an 32 A Drehstrom die erwartete kurze Zeit.

Wieso nur 1500 Watt an 230 V AC?

Der Original-Ladeziegel zieht eigentlich 1700 Watt, Was für ein Ladekabel hast du benutzt?

Liegt vermutlich an dem Ladeverlauf, der mit einer e-Funktion läuft. Gegen Ende nimmt die Ladeleistung massiv ab. Ich schaffe mit NRGKick durchschnittlich 2kW an einer 16A-Leitung, wenn ich von ca. 50% Batteriekapa anfange zu laden.

Fängt man bei höherem Ladezustand an, kommt vermutlich ein kleinerer Wert raus (...wenn man den Durchschnitt über die ganze Ladezeit rechnet).

Nasenmann hat geschrieben:Der Original-Ladeziegel zieht eigentlich 1700 Watt, Was für ein Ladekabel hast du benutzt?

Gerade Antwort vom Verleiher, den Kaiserhof in Anif/Niederalm bekommen:

Das war der normale Renault Lader auch Notladegerät genannt.

Bei niedrigen Stromstärken hat die Zoe einen sehr hohen Blindstrom-Anteil. Wenn dein Zähler nur die Wirkleistung misst, zeigt er eben weniger an als Spannung*Stromstärke.

Mein NRGKick misst nur die Wirkleistung. Gleichzeitig messe ich am Hausanschluss mit Zangen die durchgehenden Ampere. Während die Messung am Hausanschluss noch 2kW Leistung anzeigt, zeigt mir der NRGKick weniger als 1kW an. Die Differenz ist dann die Blindleistung der Zoe und 250W für die im Haus laufenden Geräte.

holzhacker hat geschrieben:Liegt vermutlich an dem Ladeverlauf, der mit einer e-Funktion läuft. Gegen Ende nimmt die Ladeleistung massiv ab. Ich schaffe mit NRGKick durchschnittlich 2kW an einer 16A-Leitung, wenn ich von ca. 50% Batteriekapa anfange zu laden.

Fängt man bei höherem Ladezustand an, kommt vermutlich ein kleinerer Wert raus (...wenn man den Durchschnitt über die ganze Ladezeit rechnet).

Die 1500 Watt wurden gemessen, als der Akku 17% voll war.