Von welchem EV / Auto wechselt ihr zum IONIQ?

Von meinem Schätzchen Audi TTRS inkl. Kleinen Mods auf 420 Pferdchen (schnief)
Aber da in 4 Wochen das Baby kommt und ich schon länger mit dem Elektro Gedanken gespielt habe , man dabei zwangsläufig auf den Hyundai und Herrn Sangl stösst, der mich absolut überzeugt hat, wird es nun der Ioniq.

Auch wenn der Abschied wirklich schwer gefallen ist.
Zum Trost hat mir Herr Sangl dann für den restlichen Tag einen Ioniq mit gegeben, das hat das ganze Procedere erträglicher​ gemacht.
Inzwischen bin ich voller Vorfreude

Audi A1 1,2 TFSI
Eine Rußschleuder gut ersetzt.

Unser Ioniq ersetzt einen Passat Variant EcoFuel Sky DSG, dessen 5-jährige Garantie bald ausläuft, und den wir zu einem guten Teil per Biogas-Zertifikat CO2-neutral gefahren sind. Nun folgt die nächste Evolutionsstufe zum EV, mit Ökostrom von Awattar und vom eigenen Dach.

IhreDudheit hat geschrieben:Von meinem Schätzchen Audi TTRS inkl. Kleinen Mods auf 420 Pferdchen (schnief)
Aber da in 4 Wochen das Baby kommt und ich schon länger mit dem Elektro Gedanken gespielt habe , man dabei zwangsläufig auf den Hyundai und Herrn Sangl stösst, der mich absolut überzeugt hat, wird es nun der Ioniq.

Auch wenn der Abschied wirklich schwer gefallen ist.
Zum Trost hat mir Herr Sangl dann für den restlichen Tag einen Ioniq mit gegeben, das hat das ganze Procedere erträglicher​ gemacht.
Inzwischen bin ich voller Vorfreude

Großes Lob.
Weg von Audi Benzinschleuder hin zum Auto mit echtem Vorsprung durch Technik

Renault Zoe Intens R240 (08/16)

das Fahrprofil hat sich bei mir geändert. Und so hatte ich die Wahl zwischen Akkuupgrade beim Zoe oder den Ioniq. Da der Ioniq auf der längeren Strecke deutlich komfortabler und effizienter ist, war die Entscheidung nach der Probefahrt gefallen.

Ich wechsele von einem Mitsubishi iMiEV als Zweitwagen zum Ioniq. Mal sehen, wann die Tage des Erstwagens mit einem Diesel gezählt sind.

Ansgar

Volvo V40 Bj. 2001, schon verkauft

Nach zwei Toyota Prius kommt nun der ioniq
Plug in von Toyota zu teuer und Styling ein nogo
Ich erzeuge den Strom zu Hause selbst habe deshalb keine energiekosten

Hilo hat geschrieben:Nach zwei Toyota Prius kommt nun der ioniq
Plug in von Toyota zu teuer und Styling ein nogo
Ich erzeuge den Strom zu Hause selbst habe deshalb keine energiekosten

Aber der Preis vom Ioniq Plug-in steht doch noch in den Sternen!?

Bis dass der TÜV uns scheidet.
Danach trenne ich mich von meinem letzten verbliebenen Stinker, Diesel-Familienvan Mazda MPV, Ez: 2005, 220000 km. Wird sowieso nur noch im Winter zur Arbeit bewegt; im Sommer überwiegend E-Bike.
Unsere beiden Renault ZOE Q210 Intens behalten wir -> gesamtheitlich mit den Fahrzeugen sehr zufrieden.
Danach dann zusätzlich den Ioniq, wenn es bis dahin die größere Batterie gibt und die Konkurenz weiter die Zukunft verschläft.