"Der Auftrag umfasst etwa 3000 Kilometer Kabel".
Der US-Hersteller kündigte an, dass bereits im Sommer die erste Produktion des neuen Model 3 anlaufen wird. Im September soll es dann in die Massenproduktion gehen und bis zu einer halben Million Fahrzeuge pro Jahr weltweit verkauft werden.
Hier der Link zu Google-Cache, wo der inzwischen nicht mehr erreichbare Artikel (Link im Startpost) noch abrufbar ist:kurier.at hat geschrieben:Das Unternehmen versorgt die nächste Tesla-Generation „Model 3“ mit Traktionsleitungen, sprich Kabelverbindungen zwischen Motor und Batterie. "Ein geschirmtes Aluminiumkabel mit Silikonleitung sichert die Stromversorgung zwischen Energiespeicher und Elektromotor", erläutert Nikolaus Griller dem KURIER.
Deshalb werden dir z.B. als billige Lautsprecherkabel auch welche aus "CCA Kupfer" angedreht was copper-clad aluminium bedeutet. Billiges Alu das mit Kupfer beschichtet wird, der Laie vergisst dabei gerne den spezifischen Widerstand der bei Alu um einiges Höher ist als bei Kupfer. Statt 1,5 mm² Cu müsste man dann schon 2,5 mm² CCA verbauen um den gleichen Widerstand zu bekommen.yadiori hat geschrieben: Edit: Google sagt mir, dass die Kabel gar nicht so "spezial" sind, sondern einfach nur günstiger und leichter. Na dann!
Wird hier so ähnlich sein: da die Tesla-Owner und andere AC-Starkladerfahrer an die eigene Ladestation in der Garage gerne mit Kupferquerschnitten herangehen, die fast so fett sind wie der eigentliche Hausanschluss, um auf den letzten Leitungsmetern 0,1 Volt Spannungsabfall an den 400 Volt einzusparen, ist halt insgesamt weniger Kupfer verfügbar.150kW hat geschrieben:Aluminiumkabel wurden auch oft in der DDR benutzt, weil Kupfer schwer zu beschaffen war.