IONIQ Marathon Challenge

Ich möchte einen kleinen Wettkampf starten, um den neuen IONIQ-Besitzern eine Motivation zu geben, die Grenzen ihres Fahrzeuges auszuloten:

Die IONIQ Marathon Challenge

Ziel

Wer schafft mit dem IONIQ die längste Distanz mit einer einzigen Akkuladung?
Es geht bei diesem Wettkampf also darum, die größtmögliche Reichweite aus dem Akku herauszuquetschen.


Regeln

1. Zwischenladungen, abschleppen und dabei laden u.ä. sind verboten.
2. Es zählt nur die tatsächlich gefahrene Strecke, nicht die Restreichweite.
3. Der Tripzähler ist vor Beginn der Challenge zu resetten.
4. Es muss ein Bild eingereicht werden, bei dem eindeutig die gefahrenen Kilometer und der Verbrauch auf der gefahrenen Strecke erkennbar sind.
5. Die gefahrene Route, sowie die Höhe des Start- und des Zielortes sind anzugeben.
6. Die Straßenverkehrsregeln sind einzuhalten.
7. Wer liegen bleibt, hat verloren. Das Fahrzeug muss aus eigener Kraft eine Ladesäule/Schukodose o.ä. erreichen.
8. Der Rekordversuch muss nicht an einem Stück durchgeführt werden und kann Pausen enthalten, wenn dadurch die Regeln nicht verletzt werden.
9. Wer betrügt, wird permanent von der Challenge ausgeschlossen.

Im 2. Posting werde ich eine "Bestenliste" führen, in der die aktuellen Spitzenreiter aufgeführt sind.
Jeder Teilnehmer wird nur einmal in der Bestenliste aufgeführt. Wer seinen eigenen Rekord überbietet, wird mit dem neuen Rekord gelistet und der alte Eintrag verschwindet.

Hinweis: Wenn nötig, werden die Regeln ergänzt oder angepasst.

Hall of Fame

Geschwindigkeitskategorie Schnecke (bis 30 km/h)

Geschwindigkeitskategorie Schildkröte (31 bis 50 km/h)

Geschwindigkeitskategorie Gemütlich (51 bis 70 km/h)

Geschwindigkeitskategorie Speedy (71-90 km/h)

• KyRo: 194 km (20.01.2017, Durchschnittsgeschwindigkeit 73 km/h, Höhenunterschied: 0 m, Strecke: Wetzlar-Mainz-Wetzlar)

Geschwindigkeitskategorie Turbo (91-110 km/h)

Geschwindigkeitskategorie Bleifuß (über 110 km/h)

Hinweis: Die Regeln sind natürlich nicht in Stein gemeißelt und können gern ergänzt/geändert werden, wenn es gute Gründe dafür gibt.

9. Die Höhendifferenz zwischen Start- und Zielort darf nicht mehr als XY Meter betragen. Fahrten mit größerer Höhendifferenz werden nur inoffiziell gewertet.

Oder so ähnlich....

Das mach ich doch auch mit. Wenn er kommt.

Hupsi37 hat geschrieben:9. Die Höhendifferenz zwischen Start- und Zielort darf nicht mehr als XY Meter betragen. Fahrten mit größerer Höhendifferenz werden nur inoffiziell gewertet.

Oder so ähnlich....

Deshalb möchte ich die Strecke mit drin haben. Mal abgesehen davon, dass man selbst bei einem Start auf der Zugspitze nur einen finiten Reichweitengewinn hat, gibt es auf diese Weise für alle Teilnehmer die gleichen Voraussetzungen und Möglichkeiten, den Rekord auf der gleichen Strecke zu überbieten.

Ich kann aber auch gern 2 Listen führen, eine mit einem Höhenunterschied bis beispielsweise 500 m und einen für Höhenunterschiede > 500 m.

Wer hier gewinnen möchte fährt folgende Route: Rundkurs mit Ladestation auf der Strecke, wenige 100m reichen schon, Geschwindigkeit so ca. 40-50km/h oder weniger.

Wichtigste Herausforderung: Nicht einschlafen, denn es wird langweilig werden ...

Wir können gern eine Regel hinzufügen, dass ein Rundkurs nicht mehr als 10 mal (o.ä.) gefahren werden darf.

Ich bewerbe mich schon mal um den potentiell letzten Platz, ich werde den Ioniq wie ein ganz normales (Alltags)Fahrzeug bewegen.

Ein kleine Portion Skepsis an dieser Stelle: IMHO wird durch einen solchen Marathon dem Otto-Normalverbraucher, der evtl. durch Zufall hier reinstolpert, das "Spinner-Klischee" suggeriert.

Freue mich aber trotzdem schon auf die Liste, da kommt dann doch wieder der Nerd in mir durch.

Coole Idee. Ich frage mal mit Kollegenkreis, ob jemand unseren Pool-IONIQ für diesen Zweck nutzen will.