Wallbox an Duplexparker

gerade noch was entdeckt..
während der Duplexhersteller KLAUS aus seinem Prototypen noch nichts gemacht hat, scheint Woehr schon was anzubieten.
Ich werde ihn mal anschreiben..

http://www.woehr.de/de/news-/green-park ... -geht.html

Ich finde das etwas ungünstig angebracht... es besteht die Chance dass man das Ding umfährt (Kombi, Rückwärts), aber immerhin ein Anfang.

Das ist ja im Endeffekt, das was ich vorgeschlagen habe.

Flowerpower hat geschrieben:Das ist ja im Endeffekt, das was ich vorgeschlagen habe.

korrekt, das gefällt mir auch am besten.

Bin trotzdem noch neugierig auf Lösungen der Forenmitglieder die das bereits bei sich auf der der eigenen Duplex gelöst haben. Vielleicht gibts noch weitere kreative Ideen..

Hallo Waldfuchs,

ich stehe aktuell vor einem sehr ähnlichen Problem: 2x2 Duplex-Parker soll zum Laden nachgerüstet werden

Hast du es bei dir lösen können? lg

Mir fehlen bei so etwas immer die konkreten Bilder (alle Parkpositionen, wie bewegt sich das Ganze, etc.) um mir das Vorstellen zu können (keine Erfahrung mit Doppelparkern).

Aber wenn das induktive Laden kommt (siehe BMW), dann platziert man einfach die Ladeflächen auf dem Boden und muss nur deren Zuleitung entsprechend gestalten. Wir sind erst am Anfang und die Zeit wird so manche bessere Lösung bringen.

Im hiesigen Fall frage ich mich, wie hoch die Bühne fährt und ob man nicht einfach eine Wallbox entsprechend hoch rechts an die Wand dübeln kann. Für meinen aktuellen PHEV (Ladebuchse vorne links) würde das allerdings ein sehr langes Ladekabel bedeuten.
Wie sähe es denn mit einer entsprechend hoch positionierten Wallbox vorne aus? Hängt halt auch vom konkreten Fahrzeug ab.

Ladebox an eine separate Befestigung an der Parkfläche, Kabel wird mit Schleppkette geführt. So habe ich es bei einem Bekannten (Planer) in der Installation gesehen.