Übersicht rein elektrische Reichweite bei PlugIn Hybriden

Hallo allerseits,

gibt es irgendwo eine brauchbare Übersicht über die rein elektrisch zu bewältigenden Strecken der diversen PlugIn?
Also im Alltag erzielbare Realwerte... nicht unter extremen Bedingungen oder Prospekt angaben.

Gruss Bernd

Ich hatte mir mal selbst eine Liste gemacht, zumeist aus https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der ... nfertigung :

Auto und Reichweite in km (meist nach NEFZ, d.h. für Realreichweite ca. auf 3/4 rechnen):

Audi A3 e-tron 50
Audi Q7 e-tron 56
BMW 225 xe 41
BMW 330e 40?
BMW i8 40?
BMW X5 xDrive40e 31
BMW 740e iPerformance 40
BYD Qin 70
Chevrolet Volt 60 (EPA)
Fisker Karma 80
Mercedes Benz C350e 31
Mercedes Benz GLC 350e 34
Mercedes Benz GLE 500e 30
Mercedes Benz S500e 32
Mercedes Benz S500e 33
Mitsubishi Outlander PHEV 52
Opel Ampera 83 (NEFZ)
Porsche Panamera S E-Hybrid 36
Porsche Cayenne S Hybrid 35
Toyota Prius PHV 25
Volvo V60 Hybrid 50
Volvo XC90 Hybrid 43
VW Golf GTE 50
VW Passat GTE 50

Hier ist auch eine Übersicht: https://www.welt.de/motor/modelle/artic ... ybrid.html
j.

Lässig, Danke.
Hab die NEFZ-km mal nach Reichweite geordnet

Opel Ampera 83km (NEFZ)
*Chevrolet Volt 83km (EPA 60km)
Fisker Karma 80km

**BYD Qin 70km

Audi Q7 e-tron 56km
Mitsubishi Outlander PHEV 52km
Audi A3 e-tron 50km
VW Golf GTE 50km
VW Passat GTE 50km
Volvo V60 Hybrid 50km
Toyota Prius (2) Prime PHV 50km (?)

BMW 530e 45km
*Ford fusion (Mondeo) 45km (NEFZ, EPA 33,8km)
Volvo XC90 Hybrid 43km
*Ford c-max: 43km (NEFZ, EPA 32,2km)
BMW 225 xe 41km
Mini Countryman SE 4all 40km (?)
BMW 330e 40km
BMW i8 40km
BMW 740e iPerformance 40km

Porsche Panamera S E-Hybrid 36km
Porsche Cayenne S Hybrid 35km
Mercedes Benz GLC 350e 34km
Mercedes Benz S500e 33km
Mercedes Benz S500e 32km
BMW X5 xDrive40e 31km
Mercedes Benz C350e 31km
Mercedes Benz GLE 500e 30km

... und einer muss der letzte sein: Toyota Prius (1) PHV 25km

*) nur US (Ausnahme Import, Norwegen?)
**) nur China (Ausnahme Import)

Super!
Jetzt fehlen noch die echten Praxiswerte.

Für Praxiswerte würde ich einfach die NEFZ-Werte mit 3/4 malnehmen (für den Winter mit 1/2). Ansonsten sind die schwer vergleichbar zu bekommen.
j.

Unterstuetzen alle diese Fahrzeuge eine rein elektrische Fahrweise? BZW interessant waere auch noch wie schnell man maximal mit E-power fahren kann bevor der Motor einspringt.

Super uebersicht!

Die Ford energi modelle fehlen.
Stefan

Volt hat geschrieben:Die Ford energi modelle fehlen.
Stefan

Wenn Du Daten dazu hast, ich würde sie gerne noch ergänzen (Jenss sicher auch! sag' ich mal ...)

Kurze Antwort:
https://en.wikipedia.org/wiki/Plug-in_h ... ting_costs

Lange Antwort:
Die rein elektrische NEFZ-Reichweite bei Plug-In Hybriden ist ca. Doppelte so Hoch wie der realistische Wert!
Es wird eine rein elektrische Reichweite angegeben, obwohl PHEV SUVs den NEFZ-Zyklus überhaupt nicht rein elektrisch schaffen!
Glücklicherweise gibt es in den USA (noch) die unabhängige EPA. Daher der Link zu den EPA-Werten.
Nachdem es Trump nicht gelungen ist die EPA abzuschaffen, hat er den Klimawandelleugner und Öllobbyisten Scott Pruit zum Leiter der EPA gemacht.

Ford fusion (Mondeo):
7.6 kwh, 21 meilen , 33.8 km (USA wert)

Ford c-max:
7.6 kwh, 20 meilen , 32.2 km (USA wert)

Nefz wahrscheinlich so um 50km.

Beide mit 2.0L Atkinson-Zyklus und stufenlosem (e-CVT) "getriebe".

Wollte einen c-max energi kaufen, es wurde aber ein Diesel wegen einer gefragten ahk.

Die verbrauchswerte im benzinbetrieb sind bei den energi modellen besser als bei anderen plugins, ausgenommen der prius.

Stefan