Neuigkeiten zum Ampera e

Twizyflu hat geschrieben:Er sagte das Fahrwerk sei äußerst schwach und für ein Auto dieser Preisklasse nicht ok.

Ist wohl ein Ami-Fahrwerk (weich, schwammig) ohne besondere Anpassung an den europäischen Geschmack (das lohnt sich bei den geringen Stückzahlen wohl nicht).

das Fahrwerk stammt von Opel, s. 1. Abschnitt.

http://www.n-tv.de/auto/Unter-Strom-im- ... 05682.html

Twizyflu hat geschrieben:Ein Bekannter ist den Bolt vor kurzem gefahren.
Gute Kontakte nutzen eben viel.
Er sagte das Fahrwerk sei äußerst schwach und für ein Auto dieser Preisklasse nicht ok.
Antrieb usw. alles ok. Aber beim Fahrwerk hat er keine Freude gehabt.
Und er kennt sich aus mit sowas.

Wie ich es mir dachte.
Der Ampera E entwickelt sich immer mehr zu einem "Must not have" Auto Schade.

Hallo Zusammen,

jetzt kenn ich mich nicht mehr aus .
In dem YouTube Video von "Ausfahrt.tv" sagt der Moderator Jan,
ihm persönlich ist das Fahrwerk einen Ticken zu straff!
Und die Sitze sind voll o.k.
Glaube um einen selbstest kommt man nicht herum.

Gruß
JackEV

JackEV hat geschrieben: jetzt kenn ich mich nicht mehr aus .
In dem YouTube Video von "Ausfahrt.tv" sagt der Moderator Jan,
ihm persönlich ist das Fahrwerk einen Ticken zu straff!
Und die Sitze sind voll o.k.
Glaube um einen selbstest kommt man nicht herum.

Gruß
JackEV

Das predige ich schon die ganze Zeit
Subjektive Wahrnehmungen lassen sich nicht verallgemeinern.

Das weich bekomme ich mit 4 bar schon weg..

Ausserdem kann die 1st edition ja noch eine all ami version sein...

Blue shadow hat geschrieben:Das weich bekomme ich mit 4 bar schon weg..

Habe gerade von Opel folgende Mail erhalten:
"Sehr geehrter Herr ...,
es ist soweit: Die Tage, an denen Elektroautos nur kurze Strecken zurücklegen konnten, sind vorbei! Ab sofort kann der neue Ampera-e mit 520 km* voll elektrischer Reichweite über ausgewählte Opel Partner, sogenannte Agenten, bestellt werden.

Gerne informieren wir Sie persönlich über die kostenlose Hotline (06142-9119800), wo Sie Ihren nächstgelegenen Ampera-e Agenten finden. Sie erreichen uns Montag bis Freitag von 8.00 bis 20.00 Uhr sowie Samstag von 9.00 bis 17.00 Uhr.

Ein PDF mit der Auflistung aller Ampera-e Agenten in Deutschland erreichen Sie über untenstehenden Link.
http://news.opel.de/re?l=D0I121j0a8Iakle3fuI1 (Agentenliste)
http://news.opel.de/re?l=D0I121j0a8Iakle3fuI2 (Infos zum AmperaE)

Falls schon gepostet wurde, bitte ich um Nachsicht.

Merkwürdige Auswahl, kein einziger Ampera-e Agent in ganz Unterfranken aber dafür in Kleinstädten wie Uslar...

Nach erster Händleranfrage scheint die 1st Edition nur zu leasen zu sein - keine Überraschung. Als Konditionen wurde mir genannt:
- 3-Jahres Vertrag über 30tkm
- 0EUR Anzahlung
- 581EUR mtl. Leasingkosten, berechnet bereits inkl. Umweltprämie Händler- und Bafa-Anteil

Hat jemand andere Infos?
Mir (und dem Verkäufer) ist nicht klar, wie Opel den Bafa-Anteil in die Rate mit einbeziehen kann. Bisher dachte ich, dass der Händleranteil quasi als Nachlass dargestellt wird, man sich aber nach dem Kauf selbst um den Bafa-Anteil kümmern muss.

Grüße,
most

EDIT: 30tkm sind für mich ein Witz. Aber andere Konditionen gab es zumindest heute abend noch nicht. Zu obigen Konditionen könnte ich unterschreiben...

Michel-2014 hat geschrieben:Es sind 35.000 $ und dabei fehlt die Mehrwertsteuer. Ich dachte das Thema sei inzwischen vielfach besprochen ?
Im Kern hast Du recht der Preis wird sicher eine 4 am Anfang haben aber es wurde auch gesagt das im Gegensatz zu S und X die nackten Version als erste kommen um die Fertigung möglichst einfach zu halten.
Ich nehme an Du hast den neuen eGolf bestellt ? Hier sollen überraschend hohe Rabatte (was sonst unüblich bei eAutos ist) eingeräumt werden ? Vielleicht ein Ioniq Effekt

Welche hohen Rabatte meinst Du? Ehrliche Frage, da ich ebenfalls bestellt habe...