Ladeprobleme, Ladegerät getauscht, Fehler wieder da jetzt an

Nach zweimaligem Tausch des defekten Laders, wollte sie wieder nicht mehr laden.

Jetzt ist es angeblich die defekte 12 V Batterie die durch die CCU bedingt ist.
Zoe ist 3 Jahre alt und da keine erweiterte Garantie vorliegt soll das ganze süsse 1.000€ kosten.

Stimmt das so?
CCU defekt keine Garantie weil kein Motor oder Batterieteil?

Bernd

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Es gibt doch die 5 jährige Garantie auf den kompletten elektrischen Antriebsstrang, da sollte doch der Lader/Inverter dazugehören.
Klär das am besten mal selber telefonisch mit der Renault Kundenbetreuung ab, notfalls bitte dort um kulanterweise Übernahme der Kosten.

Lader wurde ja auch anstandslos getauscht, bereits das zweite mal.
Jetzt hat sie ja wieder nicht laden wollen und jetzt ist es angeblich die CCU die durch einen Defekt immer die 12V Batterie völlig entlädt und dadurch wäre jetzt kein Laden möglich.
Ich könnte momentan laden da sie es Mut einer neuen 12V ausprobiert hätten, diese würde momentan auch nachgeladen, aber für wie lange...
Also so die CCU jetzt getauscht werden.
Da diese aber nur 3 Jahre Garantie hat, ist zahlen angesagt.

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bernd hat geschrieben: Da diese aber nur 3 Jahre Garantie hat, ist zahlen angesagt.

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Ja,
aber es reicht die TCU zu deaktivieren. Hat man bei mir anstandslos gemacht.

Eine neue TCU braucht man nicht.

Sascha.

Ah, jetzt, TCU, das sagt einem schon mehr als CCU

Okay TCU, brauch halt langsam ne Brille...
Mir hat man den Austausch verkauft als nötig, da diese die Ladesteuerung und Überwachung der 12V Batterie machen würde.
Da könnte es sonst passieren das ich nächste Woche wieder mit leerer 12V bei denen auftauchen würde.
Ist das nicht richtig, wurde ich da zu einen unnötigen Austausch belabert?
Die Verbindung zu RenaulzOnlinediensten brauche ich nicht, aber laden soll die Zoe halt...
Bernd

Die TCU ist nur für die Telekommunikation zuständig. Das Laden des 12V-Akkus übernimmt der DC/DC-Wandler.

bernd hat geschrieben:Okay TCU, brauch halt langsam ne Brille...
Mir hat man den Austausch verkauft als nötig, da diese die Ladesteuerung und Überwachung der 12V Batterie machen würde.
Da könnte es sonst passieren das ich nächste Woche wieder mit leerer 12V bei denen auftauchen würde.
Ist das nicht richtig, wurde ich da zu einen unnötigen Austausch belabert?
Die Verbindung zu RenaulzOnlinediensten brauche ich nicht, aber laden soll die Zoe halt...
Bernd

Absoluter Schmarren. Was ist das denn für eine Werkstatt?