Tusen takk Olso - Ein Blick in die Zukunft

Moin ihrs,

wir kommen gerade von einem kleinen Urlaub in Oslo zurück. Und ich kann sagen, diese Stadt verdient den Namen Hauptstadt der Elektromobilität zurecht. Neben den zahlreichen E-Autos auf den dortigen Straßen fällt direkt auf, dass Oslo eine sehr leise Stadt ist. Das kommt neben der E-Autoquote von 30 Prozent auch dadurch, dass der innerstädtische Nahverkehr über elektrische Straßenbahnen und Wasserstoff-Busse betrieben wird.

Häufigste Vertreter des alternativen Antriebs sind definitiv Model S, Nissan Leaf und Toyota Prius. Zoes gibt es dort gar nicht so viele. Wir haben ein paar Fotos von dem fast schon legendären Ladepark in direkter Zentrumsnähe geschossen. Zusammen mit dem angrenzenden Parkhaus, das hier im Stromtankstellenverzeichnis eingetragen ist, können dort 114 Fahrzeuge gleichzeitig laden.

Wir kamen uns vor wie auf einem E-Autotreffen, aber das ist dort halt die tägliche Realität.

Ein schöner Blick in die Zukunft, wie sie Deutschland vielleicht und wenn alles gut geht, im Jahr 2030 in den Großstädten erleben wird.
Gruß

Martin

Wow! Ich bin im August in Oslo. Wo genau ist denn dieser Ladepark? Kann dort jeder laden oder wird eine RFID-Karte/ein Schlüssel benötigt?

Täuschen die Bilder, oder laden wirklich die meisten mit Schuko (oder welchen Stecker die in Norge auch immer haben)?

Die Straße heißt Kongens Gate und befindet sich südlich vom Zentrum und führt östlich an der Festung Akershus vorbei. Direkt hinter der Unterführung unter der E 18. Hier im Stromtankstellenverzeichnis kann man die ladenden E-Autos auf dem Satellitenbild sehen.

Ich denke, es ist eine Freischaltung erforderlich. Wir waren ohne Auto dort.

Es ist richtig, die runden silbernen Säulen habe Schukodosen mit ich schätze 3,7 kW.

Das ist die Kongens Gate in Oslo. In der Straße gibt es 38 Ladepunkte.
10 davon sind Type 2 (16A) und Schuko.
28 sind nur Schuko.

Quelle:
https://www.ladestasjoner.no/

Kannst du die buchstaben im title neu würfeln?

Wie haben die das geregelt ...parken mit gebühr und kostenlos laden?

Schneemann hat geschrieben:Moin ihrs,

wir kommen gerade von einem kleinen Urlaub in Oslo zurück. Und ich kann sagen, diese Stadt verdient den Namen Hauptstadt der Elektromobilität zurecht. Neben den zahlreichen E-Autos auf den dortigen Straßen fällt direkt auf, dass Oslo eine sehr leise Stadt ist. Das kommt neben der E-Autoquote von 30 Prozent auch dadurch, dass der innerstädtische Nahverkehr über elektrische Straßenbahnen und Wasserstoff-Busse betrieben wird.

Häufigste Vertreter des alternativen Antriebs sind definitiv Model S, Nissan Leaf und Toyota Prius. Zoes gibt es dort gar nicht so viele. Wir haben ein paar Fotos von dem fast schon legendären Ladepark in direkter Zentrumsnähe geschossen. Zusammen mit dem angrenzenden Parkhaus, das hier im Stromtankstellenverzeichnis eingetragen ist, können dort 114 Fahrzeuge gleichzeitig laden.

Wir kamen uns vor wie auf einem E-Autotreffen, aber das ist dort halt die tägliche Realität.

Ein schöner Blick in die Zukunft, wie sie Deutschland vielleicht und wenn alles gut geht, im Jahr 2030 in den Großstädten erleben wird.

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Gruß

Martin

Danke für die beeindruckenden Bilder!

Wie ein markt mit steuern und subventionen gedreht wird...mit auswirkungen bis zu uns...siehe kia soul

So ist das halt, wenn auf niemanden rücksichtgenommen werden muss...keine autoindustrie...dem stockfisch sind die ladepausen egal....und genug regen fällt

Ich denke auch, dass Norwegen natürlich den Vorteil hat, keine eigene Autoindustrie zu besitzen, von der viele Arbeitsplätze abhängen. Was in Norwegen aber auch beeindruckt, ist die Selbstverständlichkeit, mit der dort mit der E-Mobilität umgegangen wird von beiden Seiten, von den Autofahrern und den Dienstleistern. Da merkt man halt, dass die schon wesentlich weiter sind als wir, wo weiterhin von Reichweitenangst philosophiert wird.

Blue shadow hat geschrieben:Kannst du die buchstaben im title neu würfeln?

det er norsk, din pratmaker!