Mit wieviel Ampere würde Euch das Notladekabel ausgeliefert?

Timmy hat geschrieben: Also ich kann das noch mal gerne nachprüfen und ggf. auch ein Bild der Leistungsaufnahme Posten, aber bissher waren bei Zwischenladungen immer Wellenförmige Leistungskurven zu sehen. Zumindes bei mir.
Da der Leaf ja noch ganz neu ist, (mit 8km übernommen) kann es ja sein, das es noch so etwas wie ein initial ladung bedarft hat.

Also meiner hatte schon 1.500km drauf bei Übernahme, aber seitdem sieht es beim Laden immer so aus wie im Anhang. Ganz zum Schluß schwankt es etwas, aber da sprechen wir nur von wenigen Minuten.

Grüße Dirk

Hier ein auf der IAA 2013 ausgestelltes Notladekabel für den Zoe.
Leider war die ICCB an dem Ständer festgeklebt, so konnte ich nicht auf das Typenschild schauen.
Von der äußeren Erscheinung und den "Bedienelementen" her ähnelt diese ICCB aber der des LEAF (ganz im Gegensatz zu den ICCB von smart und Ampera).
Würde mich also nicht wundern wenn hier auch nur "sichere" 8A freigegeben werden.

Gruß
Roman

Ahoi

Ich habe nun den echten 10A Leaf-Loader am start. Woooooow 20% Steigerung

Hier in Irland war ein Typ 1 (für die Dose im Leaf) auf Typ 2 (für die von ESB bereitgestellte Wall Box und für die AC-Ladesäulen im Lande) dabei. Mein Leaf macht leider nur 16 Amp.

Cheers

Stefan