Wechsel i3 zu Hyundai Ionic

e-ma hat geschrieben:Ich finde die Entscheidung hängt wesentlich davon ab, was du mit dem Fahrzeug vorhast.

Was meine Entscheidung gegen den Ioniq ausgemacht hat:
- Zu groß für meinen Zweck
- Kein AC Drehstromladen!
- Probefahrt mit dem Hybrid hat mir nicht so zugesagt

Wenn dir der BMW zu klein war, könnte ich nachvollziehen zu wechseln.
Was hat dir denn am BMW bisher nicht zugesagt?

Viele Grüße und viel Erfolg beim Entscheiden!

Ja. er ist mir leider ein wenig klein geworden. meine Kinder werden riesengroß und haben hinten keinen platz mehr wenn ich vorne sitze...

Mal rein von der Ausgangsfrage her: Gebrauchtwagen mit geringerer Reichweite gegen Neuwagen für fast gleichen Preis: wäre für mich keine schwere Entscheidung.

Ein gutes Angebot für Akkuumrüstung oder Leasing der neueren Variante sind da schon sinnvollere Alternativen (ggü. Ioniq)

Wenn du im "zu kleiner Akku" Tenor mit einstimmst, holst du dir besser Übergangsweise was ganz anderes und wartest auf kommende Modelle. Schließlich ist beim BMW und Ioniq der Akku nahezu gleich groß.

akku nahezu gleich gross? ich wuerde - wenn - dann eher die reichweite vergleichen, ob sie dem benutzerprofil entspricht.
ich glaub eine ausgiebige probefahrt solltest du machen und dann entscheiden (am besten noch wenns kalt ist). hoffentlich wird das probefahren auch so kulant gesehen wie bei bmw.

Da das Problem die Größe des Wagens ist, ist es ja klar, dass es kein i3 mehr werden kann.

Option A:
Wenn die Reichweite kein Problem ist, würde ich mich in der Situation auch für den Ioniq entscheiden.

Option B:
Wenn die Reichweite knapp ist, würde ich eine fossile Übergangslösung für wenig Geld nehmen, und auf den Ampera-e oder auf die größere Batterie im Ioniq warten.

Viele Grüße

meint ihr denn der Opel ampera -e wäre innen grösser als der i3?

die Reichweite ist eigentlich kein Problem.

bin jetzt 40.000 km ohne Probleme gefahren...nur einmal...da hat die frau gedacht .......

Der Hyundai ist ja wohl ein Oldstyl Fahrzeug der letzten Generation , da sollte sie schon etwas anderes auf die Räder stellen um mitzuhalten wenn die 2018 Modelle dieses Jahr auf den Markt kommen. Immer nach vorne , nicht zurück.

Top wenn Du wechselst... dann koennen wir in den anderen Foren auch mal die Schlagzeilen von Dir verfolgen...

TOMbola hat geschrieben:Also ich persönlich lege viel Wert auf Vernetzung, die App des i3 oder besser dessen Funktion ist zwar verbesserungsbedürftig, aber ein E-Fahrzeug aus 2017(!) ohne Vernetzung sprich App GEHT GAR NICHT!

100%ige Zustimmung! Damit und mit dem 1-Phasen AC Lader hat sich der Ioniq für mich disqualifiziert.
Wenn man sich erst einmal daran gewöhnt hat, zu jeder Zeit den Status seines Autos zu prüfen und eine Abfahrtszeit/Vorklimatisierung einzustellen, will man davon nie wieder weg. Und das macht BMW einfach besser als der Rest.

Sehr schade eigentlich, weil der Ioniq besser in mein Fahrprofil passen würde und 'vernüftige' Türen hat, aus denen man in einer engen Parklücke auch sein Kind besser rausnehmen kann.

hast du den ioniq schon wo vorbestellt oder zufällig schon eine bestelle lieferung in aussicht? ansonsten sind momentan die lieferzeiten für neubestellungen schon gegen ende des jahres angelangt!

marfuh hat geschrieben:...

Meine Frage ist, besser den i3 auslösen und dann später verkaufen oder in Zahlung geben oder zurückgeben.

Welche Meinungen gibt es dazu hier im Forum?

Habe meinen i3 Anfang 2016 übernommen, da ich nicht wußte, wann und ob ich umsteige.

Wenn Dir der i3 zu klein ist, dann würde ich ihn abgeben und direkt in den IONIQ umsteigen.