Kaufberatung Sommerreifen

Die Kumho Wattrun sind scheinbar auch Runflat Reifen (bin mir da aber nicht ganz sicher) - das muss man auch in Betracht ziehen (bzgl erhöhten Kosten bei der Montage/Demontage)

runflat sind schwer und laut. vorsicht. muss man nicht haben.

ich finde die Infos über Runflat beim Wattrun nicht mehr - vielleicht hab ich das ja doch verwechselt. Naja mein Plan wird erstmal sein, wenn es längere Zeit mal etwas wärmer ist, montier ich die jetzigen ContiPremiumContact Sommerreifen und mach mal eine Woche lang einen Energieverbrauchstest. Falls der gleich oder schlechter als mit Winterreifen sein sollte, kommen die auf jeden Fall weg.

mache gute erfahrungen mit XL reifen bzgl. fahreigenschaften. verbiegen sich nicht so in den kurven.

Kumho ist für mich ein NoGo. Die haben noch nie überragende Leistungen gezeigt.

Das Nässelabel "B" vom Wattrun möchte ich mal bezweifeln, das wäre auf den Level eines, bzw. mehrerer MICHELIN Puschen, die ich fuhr, bzw. fahre.
Auf DEM Level ist Kumho noch lange nicht angekommen.

Mit "A" UND "B" hätte Kumho die eierlegende Wollmilchsau erfunden. Die Nässebremswege, lt. Fachpresse-Test die will ich erstmal sehen, die das "B" rechtfertigen ....

Mit "A" UND "B" hätte Kumho die eierlegende Wollmilchsau erfunden. Die Nässebremswege, lt. Fachpresse-Test die will ich erstmal sehen, die das "B" rechtfertigen ....[/quote]

..Welche Fachpresse meinst Du, ...die deutsche die jeweils Conti ganz vorne sieht......( obwohl die mittlerweile auch in der ganzen Welt zusammengebacken werden )
Hatte mal nen Reifenhändler, der sämtliche Reifenfabrikate aus Asien als mangelhaft erachtete...egal ob aus Taiwan, China -oder eben Südkorea, obwohl gerade die mit Hankook und Kumho mittlw. sehr erfolgreiche wie konkurenzfähige Qualitätsprodukte am Start haben! .... wenn auch keine Conti-Quali, versteht sich ! ;
Nokian hat sogar AA Labels....
Und Du meinst , Kumho beschummelt bei den Labels ??

Kumho hatte bisher in dieser Reifendimension überwiegend C-und E-Labels in der Verbrauchskategorie.
Der Wattrun ist eine für E-Autos spezifizierte Neuentwicklung, die relativ hochpreisig, für Kumho -Verhältnisse daher kommt.
Während sie bisher größtenteils mittelprächtige -Label-Podukte am Start haben, fangen Sie nun beim winzigen *Nischenmarkt- Elektro-Auto -Aftermarket* an zu foppen??

Wartet doch einfach den ersten Test ab. Muss ja nicht unbedingt vom ADAC sein


Die Testsieger der letzten mir bekannten Tests kamen aus diversen Lagern: Pirelli, Michelin, Dunlop, Goodyear, auch Nokian hat mit dem Z-Line einen guten Wurf gemacht. Natürlich war auch immer irgendwo Conti dabei, aber NICHT immer auf dem 1. Platz.

Und wegen der Fertigung: Meine Michelin CrossClimate sind in Deutschland gebacken So am Rande, wegen der Arbeitsplätze, Conti lässt gerne in Osteuropa fertigen, das Werk Hannover hatte zwar schwarze Zahlen, die waren aber nicht fett genug, also wurde es geschlossen.
Daher, Conti = nein danke !

Hatte hier nicht jemand Toyo nanoenergy aufgezogen und wurde mit einem Stromverbrauch von unter 10kwh/100km belohnt?

Grüße

Mario

ja. xado1.

toyo nano energy 2 kann ich sehr empfehlen