Anbieter Österreich:SMATRICS

Ich habe heute noch einen SMATRICS NET Vertrag zum ÖAMTC Preis (12,90/Monat) abgeschlossen,
und da ich schon eine Karte von einer Gratisaktion hatte wurde mir auch die Aktivierungsgebühr erlassen.
Ich brauche die SMATRICS Stationen zwar kaum , aber so kann ich einfach laden, ohne nachdenken zu müssen.
Nach der Laufzeit von einem Jahr schauen wir mal, wie sich der Lademarkt entwickelt hat , da bewegt sich sicher einiges
(Kelag, TANKE, ELLA, IAM? usw.) Ich finde die neuen Tarife etwas zu hoch, aber die Zeit des Gratisladens neigt sich definitiv dem Ende zu.

Die Zukunft wird sowieso vor allem privat laden sein.

Großer Akku wo man nur mehr 1-2 mal auf der Langstrecke nachladen muss.

Siehe auch meinen heutigen Beitrag auf FB.

60-125 kWh Akkus kommen !!

mit dem verbrenner fahre ich aber wohin ich will,mit dem e-auto muß ich eine route planen und eventuell größere umwege einplanen,macht mit umweg,und kosten der ladweile(kaffe,essen,einkaufen)wieder mehr.

hier sind private initiativen gefragt.
chademolader anschaffen,und ladestationen errichten

Essen und trinken musst Du aber sowieso.

Der Unterschied wird bald nicht mehr existieren.

Mit Tesla schon jetzt fast nicht mehr da.

350 km 1 h Pause wieder 350 km.

Ja so etwas wie Ladegenossenschaften.

Leider sind die Schnelllader noch sehr teuer. Triplecharger ~ € 30.000,--

Ok 50 Teilnehmer mal 600 Euro = 30.000,--

Wobei ja viele 22 kW Lader günstiger wären. Da gehen sich wahrscheinlich gleich 15 aus.

16.12.2015 http://www.greencarreports.com/news/110 ... 2-a-gallon

Smatrics ab 1.1.2016
Kalkulationstabelle um den richtigen Tarif zu finden.

redvienna hat geschrieben:Das ist aber jetzt nicht ernstgemeint oder ?


Für das Roaming in Deutschland kann Smatrics nichts.

Außerdem kannst Du bei Nissan/Renault kostenlos laden !

p.hase hat geschrieben:ja ich hab meine übliche frage schon an smatrics gestellt. "wie kann ich eine woche urlaub stuttgart-göttlesbrunn-stuttgart machen? nehme ich den leaf oder nehme ich den zoe?" mal sehen was kommt und ob. aber so wie ich das sehe kostet es mit einem zoe die hälfte und immer noch so viel, daß ich gleich den V8 nehmen kann.

natürlich war das ernst. ich will endlich elektrisch in den urlaub fahren mit meinem eigenen e-auto und nicht immer den V8 nehmen müssen!

Kannst Du genau wie ich.

Genügen Monaco und Nordkapp als Beweis ?

PS: Unsere R6, R6 Turbo und der V8 ruhen und werden nur mal bewegt damit die Motoren nicht das Zeitliche segnen.

stell mal bilder von dir ein vom nordkapp mit deiner familie und gummiboot vor deinem ZOE!