Anbieter Österreich:SMATRICS

Naja ich glaube den 14,90 bzw. ÖAMTC Mitglied 12,90 werden bald viele nachtrauern, denn wenn Pay per Charge kommt - dann werden die, die öfters laden ordentlich zur Kasse gebeten werden?

Denn 14,90 mtl. für die Infrastruktur ist schon fair. Selbst für meine Verhältnisse - und ich fahre wenig. Leaf steht seit 2 Wochen herum unbewegt.

Twizyflu hat geschrieben:Naja ich glaube den 14,90 bzw. ÖAMTC Mitglied 12,90 werden bald viele nachtrauern, denn wenn Pay per Charge kommt - dann werden die, die öfters laden ordentlich zur Kasse gebeten werden?

Denn 14,90 mtl. für die Infrastruktur ist schon fair. Selbst für meine Verhältnisse - und ich fahre wenig. Leaf steht seit 2 Wochen herum unbewegt.

Wenn man nur 7 mal im Jahr einen Smatrics Schnelllader nutzt sind 180€ schon deftig..

ja aber genau deshalb werden die paypercharge Tarife auch entsprechend deftig ausfallen...
und bei den 180 pro Jahr wird es sicher auch nicht bleiben!

Twizyflu hat geschrieben:Ja aber das ist eine ausufernde Diskussion, die könnte man auslagern.
Damit es hier nur um die stromgebenden Ladestationen geht

Ich wäre sofort für einen eigenen Thread zum Thema ökologische Stromerzeugung aber überraschenderweise sind hier offensichtlich nicht viele, die sich wirklich für dieses Thema interessieren...

Oder täuscht mich mein Eindruck?

Das Jahr 2014 ist fast vorbei meine Ladelogistig hat heuer bisher 2 X Smatrics vorgesehen es wäre auch ohne gegangen

ein neuer Fall der nicht Passieren dürfte

http://www.goingelectric.de/forum/allge ... ml#p259050

was glaubt ihr kommt wenn Smatrics Ladeprogramm fertiggestellt ist

lg.

Ich bin auch der Meinung, dass es bei Smatrics bei 14,90 nicht bleiben wird.

Und die 10.000km Fair-Use Regelung wird auch immer vergessen, wie auch immer Smatrics diese 10.000km bestimmt und kontrolliert.

Auf den 2016 Gelegenheitslader-Tarif bin ich sehr gespannt.

P.S.: Roberto, es gibt sicher viele die sich dafür interessieren und viele, die "aufgeklärt" werden sollten.

Weiß jemand, ob die Gratis-Smatrics-Karte im Zuge des Zoe-Kaufs nach einem Jahr automatisch ausläuft?

Oder muss diese explizit gekündigt werden?

Die 10.000 km sind leicht zu kontrollieren. Tripplecharger und 22 kW Lader protokollieren. Auge mal Pi nimmt man einen Verbrauch von 25 kWh/ 100 km.

Hinundher hat geschrieben:Das Jahr 2014 ist fast vorbei meine Ladelogistig hat heuer bisher 2 X Smatrics vorgesehen es wäre auch ohne gegangen.

ich dachte eigentlich, dass man beim Kauf von fast allen E-Auto Smatrics im 1. Jahr dazu bekommst:
http://www.peugeot.at/news/smatrics-aktion/

Zum Smatrics-Tarif:
Die monatliche Gebühr wurde ja mal mit über 30 Euro (angegebener Stattpreis) beworben. Ich glaube, dort tendiert man letztendlich wieder hin.
Sollte pay-per-charge bei Smatrics vergleichsweise "zu teuer" werden, wird man auch dann nur im Notfall zum Gelegenheitslader werden...

Das zarte Pflänzchen Elektromobilität ist mit seinen Ladestationen bei preislicher Überstrapazierung gleich mal verwelkt. Der Durchschnittsautofahrer tut sich den Wahnsinn Emobility 2015 ohnehin nicht an.

landwirt29 hat geschrieben:ich dachte eigentlich, dass man beim Kauf von fast allen E-Auto Smatrics im 1. Jahr dazu bekommst:
http://www.peugeot.at/news/smatrics-aktion/

Danke landwirt29 ich check das morgen

Lg.