Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

Ich denke eher, dass Sangl in der Zentrale so bekannt ist, dass sie freiwillig noch eine Null dran machen um endlich Ruhe vor ihm zu haben...

Ioniq hat geschrieben:Gestern habe ich die offizielle Bestellung für 100 KONA Elektro an Hyundai geschickt

Mich würde interessieren ... kommen die per LKW oder per Zug ?!? - ist der Hofparkplatz groß genug?

Da der typische Sangl Kunde ja schon das Schiff verfolgt hat wird es das Auto wahrscheinlich gar nicht bis auf den Hof schaffen. Das wird gleich persönlich vom Transporter gefahren.

HubertB hat geschrieben:Da der typische Sangl Kunde ja schon das Schiff verfolgt hat wird es das Auto wahrscheinlich gar nicht bis auf den Hof schaffen. Das wird gleich persönlich vom Transporter gefahren.

Naja, die müssen ja noch "entwachst" werden und Kennzeichen angeschraubt. Außerdem brauchen die auch eine grüne Plakette. Also, die Fa. Sangl muss da wohl noch kurz Hand anlegen.

Oder kann man die in Bremerhaven schon in Empfang nehmen ....

http://www.hegnar.no/Nyheter/Motor/2017 ... A-electric
Wie bitte?? Schon 6000 Vorbestellungen ?! -Ohje ich fürchte das Ioniq Lieferzeit Drama wird beim Kona auch zuschlagen (Okay für mich Hoffentlich nicht..Kona Sangl Nr.15 ) ...
Und die ersten Kona Elektro werden in Norwegen schon Juni 2018 AUF DER STRASSE sein Dass wäre ja ein Traum.

Auweia - pro Woche 3000 Bestellungen. Wenn das so weiter geht, gibt’s für Deutschland nix mehr...

Auszüge aus der Übersetzung des Textes:

• Am Donnerstag, dem 5. Oktober, veröffentlichte Hyundai Norway Informationen zur Reichweite und dass das Auto einen leistungsstarken Elektromotor erhält, der 204 PS leistet. Davor hatten bereits 3.000 Norweger Interesse gemeldet.
  In der groben Woche, die seitdem vergangen ist, haben weitere 3000 Norweger ihren Platz in der Warteschlange.
  "Das Interesse ist riesig. Ich habe den Kaffee fast in der Stimmung verlassen, als ich am Montagmorgen die Stakeholder-Liste geöffnet habe.
  Kommt mit zwei Akkus
  Der neue KONA kommt im ersten Halbjahr 2018 als Elektroauto und schon ist klar, dass das Auto über zwei Akkus verfügt.
  
  "Wir wissen, dass das Auto mit einer 39,2 kWh Batterie und einer 64,2 kWh Batterie ausgestattet ist. So ist es bei zwei sehr attraktiven Elektroautos mit langer oder sehr langer Reichweite der Fall ", sagt Produktmanager Øyvind L. Knudsen in Hyundai.
  
  "Die angegebene Reichweite der beiden Optionen wird voraussichtlich bei 300 und 500 Kilometern liegen und wir erwarten, dass KONA electric auf dem Markt sehr attraktiv ist - was norwegische Kunden bereits bestätigen", sagt er.
  
  Aggressiver Preis
  Die Preise für neue KONA electric funktionieren nicht für eine Weile, aber genau wie bei IONIQ wird Hyundai aggressiv mit dem Preis konkurrieren.
  
   - Unser Gesamtpaket besteht aus den neuesten Sicherheits- und Technologieprodukten, einschließlich Head-Up-Display, Premium-KRELL-Soundsystem, vollem LED-Licht und luxuriöser Ausstattung wie belüfteten Ledersitzen - zu einem attraktiven Preis. Automatische Notbremsung und Radar in alle Richtungen sind selbstverständlich, sagt Knudsen.

Wunderbar... dann ist das Auto ja jetzt schon bis ins nächste Jahrzehnt ausverkauft.

Bis wann geht denn die Reservierungsaktion???

300 NEFZ bei 39 KWh bzw. 500 NEFZ bei 64 KWH ist jetzt nicht gerade überragend, die 39 KWh Version kommt also gerade mal 20 km weiter als der Ioniq, der einen deutlich kleinerem Akku hat.

Aber letztendlich kann man bei einem SUV mit Wandschrank Windwiederstand auch nicht die Effizienz wie beim Ioniq erwarten, allerdings hätte ich schon etwas bessere Werte erwartet, dagegen ist ja sogar der neue Leaf mit 380 km NEFZ bei 40 KWh viel effizienter.

Im email verteiler ist was anderes als eine bestellung....aber trotzdem besorgnis erregend