Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

Blue shadow hat geschrieben:Was werde ich im trendpaket am meisten vermissen?

keine:
-Voll-LED-Scheinwerfer
-Wärmedämmende Frontscheibe
-Wärmepumpe
gegenüber Premium auch kein:
-Stauassistent (Spurhalteassistent und adaptiver Tempomat von 0 km/h bis 150 km/h)

ABER Trend muss es erst mal geben ...

Das wäre ja nicht schlimm...hauptsache akkukühler

Warum sollte ich mir ein vorführer in den laden stellen — bei lieferzeiten von X jahren?

Die Nichtreservierer bezahlen für 64kWh mit voller Hütte in Galactic Grey inkl. Fracht und MwSt. bei Sangl zur Abholung in Landsberg am Lech nach Abzug von allen Rabatten und der Bafa insgesamt 39.600,— €
Metallic +550
Glasschiebedach +550
Dach in anderer Farbe +550 (noch nicht lieferbar, Sangl empfiehlt Folierung für 500)

41.600 - 2000 = 39.600 stimmt

Wobei das mit der Bafa unter Umständen eng werden könnte, wenn die nicht verlängert wird!

39.600 - 1.000 Anzahlung - 19% MwSt = 32.277,31€ (Firmenwagen)

Schwani hat geschrieben:39.600 - 1.000 Anzahlung - 19% MwSt = 32.277,31€ (Firmenwagen)

1 % vom Brutto-Listenpreis ist aber scheisse viel für die Kiste. Hoffentlich ändert Berlin das noch auf 0,5 %.

Das reicht dann bei 1% von 346,- bis 458,- Euro zu versteuerndes Einkommen jeden Monat.

Nur_noch_elektrisch hat geschrieben:Wobei das mit der Bafa unter Umständen eng werden könnte, wenn die nicht verlängert wird!

Dann wären theoretisch auch die 2000€ Herstelleranteil weg es sei denn
a Der Hersteller senkt den Preis
b Der Händler gewährt weitere 2000€ Nachlass

Also bestellen mit Risiko das bei auslaufen der Förderung am Ende evtl 4000€ mehr auf der Rechnung stehen

Schwani hat geschrieben:39.600 - 1.000 Anzahlung - 19% MwSt = 32.277,31€ (Firmenwagen)

Hmm, mein Leaf lag netto bei 24.000 EUR. Knapp 10.000 EUR mehr ist schon ein Wort.

@Nur—noch—elektrisch

Ich bin doch nicht verrückt!
Da ich überwiegend geschäftlich fahre, führe ich ein Fahrtenbuch.

Außerdem ist der zu versteuernde Privatanteil nicht so hoch. Du kannst - hmm, lass mich nicht lügen - entweder 450 oder 400€ pro kW Akkuleistung vom Bruttolistenpreis abziehen!
Das sind beim großen Akku entweder 25.600 oder 28.800€
Es hat bei 500€ angefangen und wird jedes Jahr 50€ weniger. Ich weiß nur gerade nicht, wo wir 2018 dran sind. Aber aus diesem Grund hätte ich natürlich das Fahrzeug gerne noch dieses Jahr - sonst muss ich 3.200€ mehr ‚versteuern‘.

Es gilt das Jahr der Anschaffung