Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

[acurus]

Naja dann gibt es hoffentlich bald eine offizielle Info dazu, egal in welche Richtung - dann wissen wir woran wir sind und man kann ggf. seine Planung anpassen.

[Twizyflu]

Die meinen doch sicher nur die Sache mit dem:
Wenn Stückzahl zu gering heuer keine Markteinführung mehr
Hat hier schon jemand gepostet mal...

Ich glaub’s nicht.
Wäre doch komplett Banane.
In allen kleinen Märkten ja aber in DE nicht?

Wäre ne Blamage für Hyundai...

Wäre doch komplett Banane.
In allen kleinen Märkten ja aber in DE nicht?

Das macht schon Sinn, für die kleinen Märkte können sie die nötigen geringen Stückzahlen noch liefern, für Deutschland haben sie eben nicht die große Stückzahl die nötig wäre um die Nachfrage zu befriedigen.

Wenn das so kommt dann war die Vorbestellaktion vom Sangl wohl eher kontraproduktiv da sie Hyundai gezeigt hat das die Nachfrage in Deutschland zu groß ist und der Marktstart deshalb besser auf nächstes Jahr verschoben werden sollte.

Ohne Vorbestellaktion hätten vielleicht auch in Deutschland noch ein paar hundert Glückliche den Kona EV dieses Jahr bekommen.

[Twizyflu]

Das denke ich nicht
Die Vorbestellungen sind ja keine sondern erstmal Reservierungen
Kaufabsichten

Heißt Hyundai kann erst recht planen
Die 2000 bestellten Kona sind ja Sache von Hyundai Deutschland

Das hat mit den Reservierungen nix zu tun.

Heißt Hyundai kann erst recht planen

Eben, auf nächstes Jahr verschieben auf Grund der hohen Nachfrage (die sie erst durch Sangls Reservierungsaktion festgestellt haben) ist auch planen.

[Blue shadow]

Hyundai wird dorthin liefern, wo sie am meisten daran verdienen...das sind korea, californien und norwegen.

Und vermutlich vorerst nicht dort, wo die treusten käufer sitzen

[bm3]

Nützt doch nichts, wenn sie dieses Jahr nicht liefern wollen dann sind sie in Anfang 2019 schon wieder deutlich im Lieferrückstand.
Vor der Nachfrage hier kann man nicht einfach davonlaufen, höchstens so teuer machen dass ihn niemand mehr kaufen will. Produziert werden in ausreichender Menge müssen die trotzdem, da kann Hyundai niemand helfen.Die scheinen auch gar keine Lust drauf zu haben den irgendwo anders zu produzieren als in Korea.
Ich weiß nicht ob man in USA gut an Autos verdienen kann, da ist eine ganz anderer und härterer Automarkt als hier. Was ich so an gängigen Marktpreisen für neue Chevy Bolts gesehen habe, da kommst du dir hier nur von Opel veräppelt vor, aber frage nicht wie.

[Twizyflu]

Heißt Hyundai kann erst recht planen

Eben, auf nächstes Jahr verschieben auf Grund der hohen Nachfrage (die sie erst durch Sangls Reservierungsaktion festgestellt haben) ist auch planen.

Die Markteinführung liegt aber an Hyundai DE nicht an Korea.
Wenn Korea sagt: 100 Stk -> und DE sagt: ne dann tun wa nix dieses Jahr ...
Naja dann ist das halt so

Wir wissen es nicht.
Es ist Hyundais Pech dann.
Dafür kann auch Sangl nix (verstehe das rumgehacke auf einem engagierten Händler nicht...)

Dann werden die Leute halt warten oder sich anderen Modellen zuwenden.
Achja welchen denn?

Dem neuen Zoe mit CCS, den es nicht gibt?
Dem neuen Leaf 60 kWh, den es nicht gibt?

Es ist und bleibt dennoch konkurrenzfähig.

[Ruhr_Atoll]

Die Auflösung soll ja bald kommen, ob Deutschland nun bedient wird oder auf 2019 verschoben wird.

Ich denke aber mal, dass das Verschieben auf 2019 so manchen Interessenten wieder abspringen lässt. Manche scheinen beleidigt zu reagieren und sehen dann ab, andere spekulieren auf Model 3 oder I.D., die Ende 2019 ja kommen sollten... möglicherweise gibt es auch noe ZOE oder Leaf-Modelle in 2019 mit CCS... I.D., zumindest aber ZOE, sind ja in derselben Fahrzeugklasse wie KONA. Man sieht aber auch, dass vielen die Fahrzeugklasse gar nicht so wichtig ist wie etwa Akku- und Ladetechnik.

[skipper]

Man sieht aber auch, dass vielen die Fahrzeugklasse gar nicht so wichtig ist wie etwa Akku- und Ladetechnik.

Definitiv, denn das beste Auto ist das dass ankommt...