Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

- Nur_noch_elektrisch
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Ich werde doch als TE noch selber entscheiden dürfen wo ich was poste ?Nur_noch_elektrisch hat geschrieben: ...Bitte neue Threads zum Thema Kona Electric aufmachen!
Du brauchst das hier auch nicht dreimal hintereinander zu posten, wir können alle lesen !
Ist das nicht gut ?
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
drilling
Es ist quatsch jetzt schon zig Threads zu einem Auto aufzumachen das frühestens in 6-9 Monaten ausgeliefert wird, es ist viel sinnvoller bis dahin einen Sammelthread zu haben wo die Infos gebündelt werden ohne das man zig Threads folgen muß.Nur_noch_elektrisch hat geschrieben:Bitte neue Threads aufmachen!
Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Mit dem Drehmoment ist es etwas schwierig, weil Drehmoment x Drehzahl die augenblickliche Leistung ergibt, der 99 kW-Kona soll ja auch (natürlich) deutlich geringere Beschleunigungswerte erreichen.Nur_noch_elektrisch hat geschrieben:... Drehmoment und Höchstgeschwindigkeit soll aber gleich sein!
editiert:
So zwischen 30 und 40 km/h erreichen die meisten E-Autos ihre maximale Motorleistung, ab da wird das Drehmoment, was konstant seit dem Stand anlag schon wieder vom MC kontinuierlich reduziert damit die Motorleistung nicht weiter ansteigt, sondern konstant bleibt. Dann greift diese Drehmoment-Reduzierung beim "kleinen" Kona eben früher, also schon bei niedrigerer Geschwindigkeit. Beim Anfahren können aber beide das gleiche Drehmonent haben, die werden wahrscheinlich auch baugleiche E-Motoren und Motorcontroller haben.
Ist das nicht gut ?
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

- Nur_noch_elektrisch
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Du hast mich doch selber gebeten den Admin zu fragen. Jetzt folge ich seinem Vorschlag mehr Themen aufzumachen und jetzt ist das auch nicht recht?bm3 hat geschrieben:Ich werde doch als TE noch selber entscheiden dürfen wo ich was poste ?Nur_noch_elektrisch hat geschrieben: ...Bitte neue Threads zum Thema Kona Electric aufmachen!
Du brauchst das hier auch nicht dreimal hintereinander zu posten, wir können alle lesen !
Dieser Thread ist insbesondere in seinen ersten hundert und mehr Seiten nicht erquicklich und voller falscher Informationen und wilder Spekulationen.
Jemand der jetzt auf den wohl heißesten Schei.. dieses Jahres aufmerksam wird und über Google diesen Monsterthread findet, wird mit diesem Thread und Forum nicht glücklich!
Aber macht doch, was ihr wollt...
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]
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Was soll ich jetzt dazu noch schreiben, mir ist im Prinzip alles recht was du hier machst, aber mache es bitte für dich und nicht als "Sprecher" für alle Nutzer ohne ein Mandat dazu. Und gegen permanente Wiederholungen in einem Thread darf ich auch etwas haben ?
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Re: Hyundai KONA electric
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Weshalb haben die den Kühlergrill nicht glatt gemacht? Was wohl dieses Muster mit den Vertiefungen für Verwirbelungen verursacht und den cw-Wert verschlechtert. Wie der cw-Wert wohl sein wird?pauli59 hat geschrieben:Sieht deutlich besser aus als gedacht (geschlossener Kühlergrill).
- Kühlergrill Kona EV.JPG (13.12 KiB) 1474 mal betrachtet

Zuletzt geändert von mdm1266 am Mi 28. Feb 2018, 20:03, insgesamt 1-mal geändert.
Unsere Familie fährt voll elektrisch:
Opel Ampera-e seit November 2017 über 177'022 km - Ø 18.1 kWh/100km
Opel Corsa-e seit Juni 2020 über 95'506 km - Ø 16.9 kWh/100km
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Re: Hyundai KONA electric
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Das heisst, dass es entweder das 7" Display mit Android Auto und CarPlay ohne integriertem Hyundai Navi oder als Option gegen Aufpreis das 8" Display mit Android Auto und CarPlay inklusiv integriertem Hyundai Navi geben wird.Nur_noch_elektrisch hat geschrieben:Interessanterweise werden auf der niederländischen Seite zwei verschieden große Displays gezeigt.
7-Zoll mit Audio und CarPlay
Oder
8-Zoll mit Hyundai Navigation
Auf der britischen Seite wird nur die 8-Zoll-Version gezeigt.
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