Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

[Blue shadow]

Was ist der unterschied zum stonic....oder ist es wie bei den drillingen?

[skipper]

Alles die gleiche Plattform. Ist ja ein Konzern, da teilt man gerne ...

[midimal]

Alles die gleiche Plattform. Ist ja ein Konzern, da teilt man gerne ...

As part of efforts to increase driving range and power of its electric vehicles, Hyundai Motor will install a high-capacity lithium ion battery with a capacity between 63 and 70 kilowatt-hour (kWh), which is more than double the capacity of the 24 kWh battery built in the IONIQ, in the upcoming electric vehicle.


WOW

[Blue shadow]

Ich weiss schon warum ich warte und erstmal mit der "krücke" japanleaf weiterfahre...die neuen optionen ab 2018 decken dann 95% aller meiner km

[Twizyflu]

Alles die gleiche Plattform. Ist ja ein Konzern, da teilt man gerne ...

As part of efforts to increase driving range and power of its electric vehicles, Hyundai Motor will install a high-capacity lithium ion battery with a capacity between 63 and 70 kilowatt-hour (kWh), which is more than double the capacity of the 24 kWh battery built in the IONIQ, in the upcoming electric vehicle.


WOW

Aha... 63 bis 70 glaub ich alles - jaja... schon ok.
Aber der IONIQ hat eine 32 kWh (brutto) Batterie und 28,5 kWh netto.
Wollts nur gesagt haben.

[skipper]

Alles die gleiche Plattform. Ist ja ein Konzern, da teilt man gerne ...

As part of efforts to increase driving range and power of its electric vehicles, Hyundai Motor will install a high-capacity lithium ion battery with a capacity between 63 and 70 kilowatt-hour (kWh), which is more than double the capacity of the 24 kWh battery built in the IONIQ, in the upcoming electric vehicle.
WOW

Aha... 63 bis 70 glaub ich alles - jaja... schon ok.
Aber der IONIQ hat eine 32 kWh (brutto) Batterie und 28,5 kWh netto.
Wollts nur gesagt haben.

Der Ioniq hat natürlich eine andere Plattform, es geht um die neuen SUV von Kia und Hyundai.

2018 wird das Jahr der 60 kWh+, hat da noch Irgendjemand ernsthafte zweifel?

[Blue shadow]

Autozeitung:

Ähnlich wie Kia mit dem Stonic, plant auch Mutterkonzern Hyundai ein City-SUV, der unter dem Namen Kona auf den Markt kommen soll. Wie praktisch also, dass damit direkt eine Plattform vorhanden ist, die der Kia Stonic (2017) nutzen kann. Gerade was den Antriebsstrang angeht, könnten die beiden kleinen Offroader also die gleichen Wege gehen. Das heißt: neue, effiziente Benzin- und Diesel-Motoren, die ihre Kraft überwiegend an die Vorderräder, in manchen Modellvarianten aber auch an alle vier Räder übertragen. Nach Sportage, Sorento und Niro wird der Kia Stonic das vierte SUV im Programm der Koreaner – und gleichzeitig das kleinste. Denn mit dem Stonic drängen sie in das immer härter umkämpfte B-Segment und messen sich mit Konkurrenten wie dem Nissan Juke, Fiat 500X oder Audi Q2. Den Marktstart für den Stonic kündigen sie für kommenden Herbst
an.

Neu war mir das er kleiner als der niro ist...finde den soul aber in der 2 reihe praktischer

[midimal]

Aha... 63 bis 70 glaub ich alles - jaja... schon ok.
Aber der IONIQ hat eine 32 kWh (brutto) Batterie und 28,5 kWh netto.
Wollts nur gesagt haben.

Hast ja gesagt (err geschrieben)
Mit 63Kwh Netto könnte ich SUPER leben

[Twizyflu]

Nicht nur du.
Ein IONIQ mit 60 kWh nutzbar. Geil.

Ja 2018 wird es echt gut werden

[midimal]

Nicht nur du.
Ein IONIQ mit 60 kWh nutzbar. Geil.

Ja 2018 wird es echt gut werden

YUP AB AUF DIE IAA IN FRANFURT