Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

[Justus65]

Ja der kona...wenn der ioniq weiterhin so unproblematisch bleibt....dann gebe ich gern 6000€ Mehr für bequemes sitzen aus...aber ein i30 kombi würde auch schon reichen

Also das Teil auf der Fotomontage sieht deutlich größer aus als der Kona auf den bisher veröffentlichten Spy-Photos. Ist da wieder nur eine Phantasie der Bild? Woher kommt diese Montage? Bei 50kWh glaube ich auch nicht an >200 Meilen EPA Reichweite. Für mich gibt es immer noch zu viele widersprüchliche "Berichte"/Visionen von "Journalisten. Das Teil auf der Photomontage mit >200 Meilen EPA-Reichweite zu dem kolportierten Preis und das Auto steht sehr weit oben auf der Liste. Herbst 2018 würde auch passen. Warten wir ab, was am Ende tatsächlich auf den Markt kommt und in welchen Stückzahlen. Die Erfahrungen mit dem Ampera-e haben mich vorsichtig werden lassen.

[midimal]

Wenn er so kommt, eine 60kWh Batterie drin hat und ähnliche Effizienz wie der Ioniq EV hat wird er der zum Verkaufsschlager!

Durch die Höhe wirst Du da bei der Effizienz erhebliche Abschläge machen müssen.

Der Ioniq EV kann man locker mit 11-12 kWh per 100KM fahren (mit normal Speed). Wenn der KONA 18-20KWh schluckt - wäre es mich voll OK

[Twizyflu]

Soviel frisst der nicht mehr.
Passt das Gewicht und der Antrieb - denke ich mal reden wir hier von 3-4 kWh / 100 km.
Also so auf ZOE Niveau oder knapp darüber.

Dann sind das immer noch 300+ ehrliche km.

Der KONA wird sicher super!

[midimal]

https://www.green-motors.de/news/170531 ... na-ev-2018

[Blue shadow]

Das flicker video hat bei mir einen epi ausgelöst....der wagen könnte ein grund sein mal nach F am main zu düsen...ob die diesmal mehr ladesäulen an der messe haben

[Justus65]

https://www.green-motors.de/news/170531 ... na-ev-2018

Und wenn du jetzt das kurze Video mit der Photomontage von Autobild vergleichst, stell man fest, dass bei Autobild hinter den Hinterrädern viel mehr Auto kommt. Ich befürchte der Kofferraum bei Kona wird sehr klein ausfallen. Die sollten besser ein EV bauen mit weniger Motorhaube dafür größerem Kofferraum bei gleicher Grundfläche. Es kann doch nicht so schwer sein, ein Auto für 4 Leute mit Gepäck zu bauen.

[bm3]

Hallo,
ich habe den Gepäckraum schon gesehen, der war nicht klein, normal groß so wie bei anderen Kompaktwagen auch.
Das Auto liegt im B-Segment, das ist Kompaktklasse, mehr nicht, und reicht uns auch völlig aus, wer mehr will muss ein größeres Auto kaufen. Schreibst du das auch über einen VW-Golf oder Opel-Astra genauso ? Wenn solche Autos dir zu klein sind musst du dich eben in einer anderen Fahrzeug-Klasse umschauen ?

[Karlsson]

Das Auto liegt im B-Segment, das ist Kompaktklasse, mehr nicht, und reicht uns auch völlig aus, wer mehr will muss ein größeres Auto kaufen. Schreibst du das auch über einen VW-Golf oder Opel-Astra genauso ? Wenn solche Autos dir zu klein sind musst du dich eben in einer anderen Fahrzeug-Klasse umschauen ?

Bei Golf und Astra gibt es für einen überschaubaren Aufpreis einen Kombi, der platzmäßig meine Wünsche auch in dieser Klasse komplett erfüllt. Ein größeres Auto will und brauche ich nicht. Vor allem auch kein höheres.

[skipper]

Hallo,
ich habe den Gepäckraum schon gesehen, der war nicht klein, normal groß so wie bei anderen Kompaktwagen auch.

Für meine Ansprüche auch vollkommen ausreichend, die Frage ist nur wie belastbar die Aussagen der Auto Bild sind. Habe mir gleich ein Exemplar der Ausgabe online gekauft und es scheint so ein bisschen wie bei den Vermutungen die wir auch schon hatten. Vermutungen! Das Hyundai in dem Thema federführend ist -mal von Tesla abgesehen- ist klar, was sie dann final umsetzen immer noch die Frage.
However der Kona wird -wenn er zeitnah kommt- bei mir wahrscheinlich das Rennen mit dem Tes3 gewinnen. Mal schauen was Elon sich für die Early Birds einfallen läßt. Selten fand ich Automobiles SO spannend!

[Justus65]

Jungs und Mädels,

vielleicht kommt es ja noch besser

http://pulsenews.co.kr/view.php?year=2017&no=366623