Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

midget77
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Danke für die (ernüchternden, aber befürchteten) Infos !
Endlich :roll: : 3 phasiger AC-Lader = Grundausstattung in "jedem" E-Auto!
Optional hoffentlich bald auch mit 22kW...
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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drilling hat geschrieben: Luftwiderstandsbeiwert [cW]
0,33
0,35
Oje. Das verspricht keine guten Verbräuche, sofern der Electric keine signifikanten Änderungen erfährt. Das sind ja Zoe-Werte!
:(
IONIQ "Bumblebee" 05.04.2017-18.11.2018
Kona "Pummel" 22.11.2018 -17.09.2019
Model 3 "Schneeweißchen" seit 26.09.2019
Zero SR/F (seit 3/21)

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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Lieber skipper,

Ich empfinde dein verhalten beschähmend...andere bemühen sich um eine antwort auf eine frage die hier keiner beantworten kann....und du zeigst mit penetrans, das dir unsere einschätzungen nicht gefallen.

Noch mal so ein verhalten und ich werde dich kielholen. Der kona wird gut, aber kein sparwunder.

In der ausgehändigten preisliste vom kona habe ich keine cw werte gefunden...und online heute morgen auch nicht...
LEAF 77000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 FailICCU=noch 0 AWD LR AHK WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=8300

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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War anzunehmen.
Muss aber nix heißen.
Warten wir auf den Elektro ;)
Ich denke, er wird so wie der Ampera e sein.
Klar kein Effizienzwunder, aber 300-400 km sind machbar wenn man will.
Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, PV-Thermie: - https://www.nic-e.shop
Referral-Code: https://ts.la/stefan78696

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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Blue shadow hat geschrieben:Lieber skipper,

Ich empfinde dein verhalten beschähmend...andere bemühen sich um eine antwort auf eine frage die hier keiner beantworten kann....und du zeigst mit penetrans, das dir unsere einschätzungen nicht gefallen.

Noch mal so ein verhalten und ich werde dich kielholen. Der kona wird gut, aber kein sparwunder.

In der ausgehändigten preisliste vom kona habe ich keine cw werte gefunden...und online heute morgen auch nicht...
Ich habe mich für die Antworten ausdrücklich bedankt, stimmt bei Dir was nicht?

Ich finde nur Antworten wie "fahr Doch 100" beschämend. Oder "kauf Dir nen Kia!" DAS war nicht Inhalt der Frage! Solche Erzieher nerven.

PS: Kielholen würde ich an Deiner Stelle nicht versuchen ;)
Zuletzt geändert von skipper am Do 9. Nov 2017, 22:30, insgesamt 1-mal geändert.
Kona 64 seit 11/18 Unterwegs DO&FRA - DC Rules! :-)
EVNotify seit 2018 / Ziocom OBD2
Model 3 reserviert am 31.03.16 in Frankfurt/Hanauer. Bleibe wohl beim kompakten Kona.

Bild
http://www.e-charger.de

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

midget77
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Die "Patscherln" im Format 235/45 R 18 werden auch nicht gerade die Effizienz steigern...

(Ich weiß, ich bin da extrem - aber - ich hätte am liebsten 185er Reifen - kann man auch die typisieren?)

cW Wert Ioniq: 0,24
cW Wert Kona: 0,33 also um 37,5 % höher...
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Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

Justus65
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@Skipper @ blue Shadow
Macht das wie richtige Männer um 6:00 Uhr morgens im Stadtpark aus. Sollte einer noch einen Sekundanten benötigen, PN an mich.
Aber hört hier mit diesen Albernheiten auf.
Hinten stinkt es nicht mehr..
Mehr als die Vergangenheit interessiert mich die Zukunft, denn in ihr gedenke ich zu leben. (Albert Einstein)
ID.3 1st Max am 16.10.2020 abgeholt.

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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Ich hab mir den Kona vorhin auch mal angeschaut. Der macht in Natura definitiv mehr her, als auf den Werbefotos..
Von der Größe bin ich überrascht, ich hätte gedacht der wäre kleiner.
20171109_185456.jpg
20171109_185456.jpg (591.6 KiB) 1365 mal betrachtet

Re: Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

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IO43 hat geschrieben: Der macht in Natura definitiv mehr her, als auf den Werbefotos..
Von der Größe bin ich überrascht, ich hätte gedacht der wäre kleiner.
20171109_185456.jpg
Jep, hatte mir einen B-SUV zuvor auch kleiner vorgestellt. Wird nicht für jeden Anspruch passen, denke Hyundai hat da aber ein starkes Segment im Fokus und wird entsprechend erfolgreich sein :-)

PS: sehr schöne Perspektive auf dem Bild :-)
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Die Chancen, dass viele Reservierer hier in Kürze um einen weiteren Platz nach vorne rücken ist sehr gross geworden.

Hab mir sehr spontan einen i3 gekauft und bin mir fast sicher, dass der mit seinem Hinterradantrieb die besseren Chancen hat unsere steile Kiesstrasse rauf zu kommen als ein reiner Fronttriebler mit ähnlicher Gewichtsverteilung aber höherem Gesamtgewicht.
seit 26.03.2021: DS7 Crossback E-Tense 4x4
BMW i3 (60Ah) Rex 11.2017 bis 03.2021
Outlander PHEV bis 12.2017 / 56.000km bei 11gr CO2/km mit 0.5l/100km
Fluence Z.E. von 03.2012 bis 03.2015
Renault = Nur eine schlechte Erfahrung mehr im Leben
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