Hyundais neuer SUV im B-Segment["KONA"?]

Das brauchst Du nicht zu schlussfolgern, der Niro BEV ist schon angekündigt, genau wie der PHEV.

Denke, dass der Niro den Anfang machen wird.
Dann folgt der Hyundai SUV und in weiterer Folge wird auch ein IONIQ Update kommen.

Laut letzten Infos von einem Verkäufer soll der IONIQ weiterhin 28 kWh haben aber als Aufpreis eine größere Batterie.
Er meinte sogar 60 kWh - ich denke wenn es 46 kWh sind ist das schon SUPER.

Dann muss es auch als Upgrade gehen. Nur die Frage ist, wie teuer das dann kommt...

Twizyflu hat geschrieben:Laut letzten Infos von einem Verkäufer soll der IONIQ weiterhin 28 kWh haben aber als Aufpreis eine größere Batterie.

Ja, das wurde letzten Herbst so von Hyundai gesagt (und hab ich auf GE deshalb auch schon mehrmals wiederholt aber auf mich hört ja keiner).

Aber mich...
Und schön, dass das nochmal gesagt wird denn ich hatte es nicht in Erinnerung, also sah ich es von dir auch nicht...

Twizyflu hat geschrieben:Denke, dass der Niro den Anfang machen wird.
Dann folgt der Hyundai SUV und in weiterer Folge wird auch ein IONIQ Update kommen.

Laut letzten Infos von einem Verkäufer soll der IONIQ weiterhin 28 kWh haben aber als Aufpreis eine größere Batterie.
Er meinte sogar 60 kWh - ich denke wenn es 46 kWh sind ist das schon SUPER.

Dann muss es auch als Upgrade gehen. Nur die Frage ist, wie teuer das dann kommt...

also wenn er 60kWh bekommt könnte ich schwach werden - obwohl mir Ioniq viel zu niedrig ist

Niro und Kona sind die höhreren Brüder mit der gleichen Technologie, aber wahrscheinlich leicht höherem Verbrauch.
An 60kW kann ich nicht glauben. Mitte 40 sind eher realistisch, aber lassen wir uns überraschen.

midimal hat geschrieben:

Twizyflu hat geschrieben:Denke, dass der Niro den Anfang machen wird.
Dann folgt der Hyundai SUV und in weiterer Folge wird auch ein IONIQ Update kommen.

Laut letzten Infos von einem Verkäufer soll der IONIQ weiterhin 28 kWh haben aber als Aufpreis eine größere Batterie.
Er meinte sogar 60 kWh - ich denke wenn es 46 kWh sind ist das schon SUPER.

Dann muss es auch als Upgrade gehen. Nur die Frage ist, wie teuer das dann kommt...

also wenn er 60kWh bekommt könnte ich schwach werden - obwohl mir Ioniq viel zu niedrig ist

Bei 60kWh im Niro könnte ich nicht schwach werden, da werde ich schwach. Der Ioniq bräuchte eine AHK. Aber mal sehen, was kommt.

Hoffentlich bekommt man den KONA und das Update des IONIQ auch mit (optionalem) 3P-Lader.
Würde Sinn machen bei 40+ Akku ( und im Hinblick auf die Konkurrenz... Model3 )

Der IONIQ bekommt definitiv keinen größeren Akku als 45 kWh netto, der Kona hat auf jeden Fall mehr als 50

Ja laut meinen letzten Infos 46 kWh
Aber ob das wahr ist - kann nur mutmaßen dann.

Weiß wohl niemand noch so genau.
Aber 46 wären auch schon BRUTAL im IONIQ