kassiopeia hat geschrieben:der mitgelieferte Ladeziegel zieht max. 11 bis 11,5 A, nicht 9 A
davon gehen etwa 10 A in den Akku, der Rest wird zu Wärme...
10 A netto würde, sofern mich mein Schul-Physik noch nicht gänzlich verlassen hat, 2,4 kW entsprechen. Dann wäre ein komplett leerer Ioniq-Akku in unter 12 h wieder voll.
Wenn man den üblichen Verbrauch bei 18 kWh und eine Strecke von 130 km ansetzt (sehr konservativ gerechnet), kommt man auf einen Verbrauch von 23,4 kWh und damit auf eine Ladezeit von knapp unter 10 Stunden.
Das geht sich zwar aus, lässt für meinen Geschmack aber zu wenig Luft für unvorhergesehene Ereignisse und daher würde ich, sofern möglich, dringend zu einer stärkeren Ladeoption raten. CEE?