LKAS Sicherheitstest ausschalten

[umrath]

Du musst definitiv ein bisschen ziehen. Das Gewicht meiner Hand reicht nicht.
Stört mich aber nicht. Lieber alle 5sek mal ziehen als täglich 3h dauerlenken.

Den letzten Satz unterschreibe ich sofort. Aber das dauerhafte ziehen lädt halt dazu ein, irgendwas zu tun, um den Mechanismus auszuhebeln.

[NoComment]

Ich seh schon den riesigen Totmannschalter aus den Eisenbahnen im Ioniq....

[Tho]

Ja, in der Mitte so ein großer Buzzer wo du alle 30sek draufschlagen musst

[Tho]

Aber was mich viel mehr interessiert: Was macht der Ioniq eigentlich als nächstes wenn ich die Hände nicht ans Lenkrad nehme?
Stoppen?
Einfach weiterfahren ohne Assistant?

Schon mal jemand probiert?

[umrath]

Er deaktiviert den Assistenten. (Hab's ausprobiert.)

[Tho]

Sprich er fährt dann einfach in den Graben? Das ist ja, gelinde gesagt, suboptimal.

[umrath]

Wenn da ein Graben kommt, fährt er rein. Cruise Control deaktiviert sich ja nicht von allein.

[Tho]

VW Passat hält an. Das ist glaube ich die bessere Lösung.

[gekfsns]

Es gibt auch Situationen da schaltet er sich lautlos einfach ab, z.B. wenn er die Linien nicht mehr findet.
Verlassen würd ich mich auf das Teil nicht, mit ner Wasserflasche im Lenkrad ist es nur eine Frage der Zeit bis das schief geht.

Bitte denkt an meine Versicherungskosten ,
es fahren momentan so wenig Ioniqs rum dass jeder Unfall sich wahrscheinlich verheerend auf die neuen Typklassen ab September auswirken kann. Also schön vorsichtig bitte

[nr.21]

bevor er sich abschaltet, piept er ja, das sollte eigentlich reichen, um nicht in den Graben zu fahren. Und wenn er die Spur verliert - ja, das merkt man leider nur, wenn das Symbol von grün auf weiß umschaltet.
Es lohnt sich also, die Hände am Lenkrad zu behalten, wo soll man denn auch sonst mit ihnen hin ?
Das Schöne an diesem Assistenten ist ja, dass man es riskieren kann bei übersichtlichen Verhältnissen mal kurz zur Seite zu schauen ohne gleich die Spur zu verlassen.
Jedes Ding hat zwei Seiten, da kann man nix machen. Aber nutzen wir möglichst nur eine...