Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

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Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

Naheris
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Das könnte dann der e-Passat bieten - als Limousine sicher mit einem besseren cW als der ID.3, und da passt dann vielleicht auch der große Akku rein.

Der 111er Akku hätte vom 83er mit 125 kW einfach hoch skaliert 165 kW Ladeleistung. Das klingt verlockend. Vermutlich geht die c-Rate aber für Kapazität etwas runter und er landet halt bei 150 kW oder so.

Aber der ID.3 mit 83 kWh (Brutto) Akku wird sicherlich ein gutes Fahrzeug für seine Bauform.
Heute: Taycan / Gestern: ID.4, e-Tron 55, Leaf ZE1+, I-Pace, Kona, e-Golf 300, Model S AP1, Passat GTE Mk-1 / Morgen: ?
Antike: V60 PHEV, V60, XC60, LS, IS, A6 / Geschenke: A2, Lupo 3L, Golf II.
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Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

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Als Studie wurde er doch schon gezeigt:
Bild
https://www.auto-motor-und-sport.de/ele ... arktstart/

Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

150kW
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Der wird wenn dann aber auch nur "zufällig" effizient sein.

Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

West-Ost
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Naheris hat geschrieben: Das könnte dann der e-Passat bieten - als Limousine sicher mit einem besseren cW als der ID.3, und da passt dann vielleicht auch der große Akku rein.

Der 111er Akku hätte vom 83er mit 125 kW einfach hoch skaliert 165 kW Ladeleistung. Das klingt verlockend. Vermutlich geht die c-Rate aber für Kapazität etwas runter und er landet halt bei 150 kW oder so.

Aber der ID.3 mit 83 kWh (Brutto) Akku wird sicherlich ein gutes Fahrzeug für seine Bauform.
Der „elektrische Passat“, Arbeitstitel ID. Aero, ist speziell für die europäischen Märkte als Variant geplant, da die Kombivariante hier einen deutlich höheren Anteil als die Limousine hat. Gerade bei unseren Flottenkunden. Ziel 2022.

Einen aktuellen Designstand konnten wir bereits auf Bildern Ende Januar sehen.

Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

Naheris
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Danke für die Info. Sollte der nur als Kombi kommen, dann wird es eben kein VW. So einfach ist das. ;)
Heute: Taycan / Gestern: ID.4, e-Tron 55, Leaf ZE1+, I-Pace, Kona, e-Golf 300, Model S AP1, Passat GTE Mk-1 / Morgen: ?
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Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

CaptainPicard
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West-Ost hat geschrieben: Der „elektrische Passat“, Arbeitstitel ID. Aero, ist speziell für die europäischen Märkte als Variant geplant, da die Kombivariante hier einen deutlich höheren Anteil als die Limousine hat. Gerade bei unseren Flottenkunden. Ziel 2022.

Einen aktuellen Designstand konnten wir bereits auf Bildern Ende Januar sehen.
Warum hält man sich zum Aero so bedeckt? Den Buzz (ebenfalls für 2022 geplant) hat man schon vor zwei Jahren gezeigt.

Nicht dass ich jetzt von dir eine Antwort erwarte, ist nur etwas was mich wundert, immerhin war das eines der Modelle das ganz früh schon in dieser geleakten Präsentation aufgetaucht ist: https://images.hgmsites.net/lrg/volkswa ... 3438_l.jpg

Den Lounge hat VW ja mittlerweile als Roomzz für China vorgestellt.

Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

150kW
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Naheris hat geschrieben: Danke für die Info. Sollte der nur als Kombi kommen, dann wird es eben kein VW. So einfach ist das. ;)
Nach meinem Insider wird es Kombi und Limousine geben ;-)

Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

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Für mich den Kombi ;-)
e-Golf und Polestar 2 (78 kWh, Single-Motor, 19" Räder)
PV-Anlage 18kWp, Speicher 13,5kWh netto, von der Notwendigkeit der Energie- und Mobilitätswende überzeugt

Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

Rootover
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Laut VW-Homepage soll der ID.3 heute abend um 20 Uhr vorgestellt werden. Wird nen Live-Stream geben.....

Edit:
Link zum Stream:
https://volkswagen-newsroom.gomexlive.com/?lang=de

Re: Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

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Das Bild hier läuft auf dieser website ab und zu oben im Banner, es steht noch seriennahe Studie unten links:
VW_ID3.JPG
VW_ID3.JPG (62.96 KiB) 1391 mal betrachtet
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