Volkswagen I.D. Elektromobilität 2020

Henry2926 hat geschrieben:Mit der Zahl 2019 bezieht sich Electrive offenbar auf den SOP, Markteinführung dürfte für alle Modelle Anfang 2020 sein.

Skoda hat die Verfügbarkeit des Citigo E für 2019 angekündigt. Ziemlich offiziell. Gehört allerdings nicht zur MEB / ID.-Plattform und ist damit in diesem Thread OT.

perfekter Auswahl, seht aber unrealistisch aus

150kW hat geschrieben:Audi MEB wird "in ein paar Monaten" vorgestellt:
https://www.autoexpress.co.uk/audi/1053 ... on-the-way

Vorgestellt ! Aber auch erst 2020 gebaut.

Naja so weit weg ist das nun auch nicht mehr...

ArmesSchwein hat geschrieben:2020 ... oh man! Haben die alle geschlafen? Geht man 2019 leer aus bei bezahlbaren EVs mit größerer Reichweite?

Beim VW-konzern ja. Die entwicklung eines völlig neues fahrzeugs mit neuem antrieb dauert mindestens 3 jahre.
Wert spät damit anfängt kann auch erst später liefern.
PSA will mit einem 208 schon 2019 kommen. Und Konas (über 400 km wltp, 40.000 €) fahren ja schon rum.

hu.ms hat geschrieben: Beim VW-konzern ja. Die entwicklung eines völlig neues fahrzeugs mit neuem antrieb dauert mindestens 3 jahre.
Wert spät damit anfängt kann auch erst später liefern.
PSA will mit einem 208 schon 2019 kommen. Und Konas (über 400 km wltp, 40.000 €) fahren ja schon rum.

Den Entwicklungsaufwand einer neuen Plattform kann man ja auch nicht mit einem Umbau 208 vergleichen.
Ich bezweifle, dass PSA mit der Entwicklung des E-208 schon vor dem MEB angefangen hat.
Und wird dann auch in ganz anderen Mengen produziert.

Nozuka hat geschrieben:

hu.ms hat geschrieben: Beim VW-konzern ja. Die entwicklung eines völlig neues fahrzeugs mit neuem antrieb dauert mindestens 3 jahre.
Wert spät damit anfängt kann auch erst später liefern.
PSA will mit einem 208 schon 2019 kommen. Und Konas (über 400 km wltp, 40.000 €) fahren ja schon rum.

Den Entwicklungsaufwand einer neuen Plattform kann man ja auch nicht mit einem Umbau 208 vergleichen.
Ich bezweifle, dass PSA mit der Entwicklung des E-208 schon vor dem MEB angefangen hat.
Und wird dann auch in ganz anderen Mengen produziert.

Habe ich geschrieben, wann PSA mit der entwicklung angefangen hat ?
Ich gehe davon aus, dass sie früher liefern werden.
Der grund ist vermutlich, dass sie verbrenner- und e-antrieb in die gleiche palttform einbauen = andere herangehensweise als VW.
Dafür sehen die PSA-fahrzeuge alle gleich aus - die reinen e-fahrzeuge sind nicht an der karossierieform sofort als solche zu erkennen wie bei VW ID. Manchen interessenten ist das eine, manchen das andere wichtig.

hu.ms hat geschrieben:... Die entwicklung eines völlig neues fahrzeugs mit neuem antrieb dauert mindestens 3 jahre ...

Mache daraus ruhig 5 ... 6 Jahre, denn zur Entwicklung gehören auch die Testfahrten, Crashtests und Zulassungen. Die kannst du, mit endgültigen Resultaten, auch erst starten, wenn die Entwicklung weitestgehend abgeschlossen ist. Und die brauchen dann halt auch ihre Zeit...

Man sollte den MEB auch nicht mit einer Verbrennerplattform gleichsetzen. Das ist doch eher Neuland und dauert von daher auch etwas länger.
Wobei der Termin sicherlich auch einfach mit den Strafen für die zu hohen Flottenverbräuche zu tun hat.

hu.ms hat geschrieben: Habe ich geschrieben, wann PSA mit der entwicklung angefangen hat ?

Das hast du geschrieben:

- Beim VW-konzern ja. (bei der Frage ob man 2019 leer ausgeht)
- Wer spät damit anfängt kann auch erst später liefern.
- PSA will mit einem 208 schon 2019 kommen.

Alles im selben Post. Nach der Logik muss also PSA vor VW angefangen haben