Wunsch/Traum IONIQ

Helfried hat geschrieben:Ich fürchte, das wird sie nicht mehr erleben in diesem Jahrhundert.

Ich denke, dass wir das noch in den nächsten 10 Jahren sehen werden:
https://www.heise.de/newsticker/meldung ... 32671.html

Das Folgen ist dann nur noch eine Frage der Programmierung.

Die Betonung lag auf "sie", nicht auf Jahrhundert.

Für LKW ist das "automatische Folgen", genannt Platooning ja bereits im Feldtest. Da ist der Sprung zum Pkw dann nicht mehr weit.
https://www.eutruckplatooning.com/

hghildeb hat geschrieben:Da ist der Sprung zum Pkw dann nicht mehr weit.

Vor allem auch der Sprung in der Windschutzscheibe (Steinschlag).
Im Ernst, das wird beim PKW noch sehr lange dauern, wenn auch nicht aus technischen Gründen. Zwischen-Fahrzeug-Kommunikation hingegen wird schon bald kommen, aber nur in passiver Form (Warnungen etc.), nicht in kreativer Form (flüssiges Fahren etc.).

War gestern unter tags in dichtem Schneegestöber unterwegs. Binnen kürzester Zeit fielen die Sensoren des adaptiven Tempomats und des Notbremsassistenten aus. Am Ziel angekommen, stellte ich fest, dass die Scheinwerfer (eigentlich die gesamte Front) von einer ca 2 cm dicken Schnee-Eis-Schicht zugeklebt waren. Licht kam aus den Scheinwerfern auch keines mehr raus.
Positiv: Der Spurhalteassistent funktionierte trotz viel weiß in der Luft und Umgebung erstaunlicherweise noch.

Daher wäre mein Wunsch, die Front (zumindest die entscheidenden Stellen der Sensorik und Licht) per Knopfdruck heizen zu können. Gerade im Hinblick, dass in Südkorea die kommenden olympischen Winterspiele stattfinden, könnte man bei Huyndai über ein echtes und sicherheitsrelevantes Winterpaket nachdenken... natürlich auch mit meiner gewünschten Skidurchreiche in der Lehne der Rücksitzbank.

DocDan hat geschrieben: Daher wäre mein Wunsch, die Front (zumindest die entscheidenden Stellen der Sensorik und Licht) per Knopfdruck heizen zu können. Gerade im Hinblick, dass in Südkorea die kommenden olympischen Winterspiele stattfinden, könnte man bei Huyndai über ein echtes und sicherheitsrelevantes Winterpaket nachdenken... natürlich auch mit meiner gewünschten Skidurchreiche in der Lehne der Rücksitzbank.

Das ist dann wohl der Grund, einen "Trend" zu bestellen - der hat beheizte Scheinwerfer.

... oder mit Fernlicht fahren, das reicht vielleicht auch...

Entstehen doch bei den LED genauso Wärme?
Nicht nur bei Halogen
Fernlicht ist sowieso Halogen

Aber ja beheiztes Logo wäre was...
Ich glaub einer der Vorteile eines eGolf
Dessen Sensor für Radar unten ist beheizt

Trotzdem... so arg seh ich es nicht.

Twizyflu hat geschrieben:Entstehen doch bei den LED genauso Wärme?
Nicht nur bei Halogen
Fernlicht ist sowieso Halogen

Bei Halogen ist es aber deutlich mehr. Du kannst etwa einen Faktor 5 bei der Effizienz rechnen. Von den 55 W gehen vielleicht 3 W als Licht raus, das heißt 50 W Heizleistung. Da der Ioniq keine Scheinwerferreinigungsanlage hat, müssen die LED-Leuchten weniger als 2000 lm haben. Und 1000 lm pro Seite bekommt man mit 15 W locker hin. Rechne mit 10 W Abwärme, dann haben wir einen Faktor 5 zwischen der thermischen Leistung von Halogen zu LED.

Anders sähe das bei Xenon aus, die sind deutlich effizienter.

Hm na dann sehr schade...
Also Fernlicht an... dann taut das Eis auch auf