Startschuss für das Bundesprogramm Ladeinfrastruktur

Das ist doch ein Luxusproblem. Bei uns kommt man noch nicht mal von Hof über Chemnitz nach Dresden.

p.hase hat geschrieben:
ab jetzt regnet es bürgermeisterdreifachlader!

Glaub ich nicht.
Max. 40% Förderung auf die Investitionssumme, wenn 24/7 nutzbar (Minimum 12h Nutzbarkeit an Werktagen, dann aber weniger Förderung). Nutzbarkeit muss zwingend auch ohne Registrierung oder Vertrag möglich sein, Remotefähigkeit, etc...

So wie ich meinen Bürgermeister kenne, ist die maximal zu erwartende Reaktion ein Abwinken...

Aber ich hoffe ganz dringend, dass jetzt dann mal ein paar Triplecharger am Maxi Autohof Wilnsdorf erscheinen werden.

Ich bin gespannt ob das evtl. für unsere Crowdfounding Initiative brauchbar ist. Morgen gibts ja hoffentlich genauere Infos, dann müssen ein paar schlaue Leute sich zügig bis zum 01.03. 12:00 Uhr gedanken machen .
Einige Punkte aus den FAQ, wie die einheitliche Bodenmarkierung und die Mindestbetriebsdauer von 6 Jahren, sind ja schonmal gar nicht so schlecht.

wer ausser bürgermeistern sollte da mitmachen? der betreiber muss doch den strom bezahlen!!!

Wird für 43kW CF in seiner ursprünglichen Form nicht brauchbar sein. Dann brauchts für die Ladebox eine Rechnung, um die 40% Förderung zu bekommen. Das ist in etwa der Betrag, den es kostet eine Box auf Rechnung fertigen zu lassen.
Ich könnte es mir eher für einen CF DC vorstellen, nur die 10.-15.000 Eigenanteil müssen auch erstmal gesammelt werden. Damit wars das auch schon wieder.

p.hase hat geschrieben:wer ausser bürgermeistern sollte da mitmachen? der betreiber muss doch den strom bezahlen!!!

Warum? Man kann doch abrechnen.

Man müsste sich die AC-Ladebox kaufen von jemandem, der berechtigt ist, eine Rechnung auszustellen, z.B. Bettermann? Der 60%-Eigenanteil müsste über CF eingesammelt werden. Dasselbe gilt für Anschlusskosten.

cpeter hat geschrieben:FAQ
http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage ... cationFile

Leider lässt sich die FAQ nicht dazu aus, mit welcher Frist (Jahre/Monate) Bewilligungs/Ablehnungsbescheide zu erwarten sind, bzw. ob nach erfolgter Antragsstellung (von "vor Antragsstellung" will ich gar nicht reden) mit der (Beauftragung/Bestellung) der Installation begonnen werden darf.

Ich kenne auch jemanden, der CF Boxen auf Auftrag bauen würde. Nur da kostet es eben ungefähr 40% mehr.
(Da er sich versichern muss usw.)

mweisEl hat geschrieben:

cpeter hat geschrieben:FAQ
http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage ... cationFile

Leider lässt sich die FAQ nicht dazu aus, mit welcher Frist (Jahre/Monate) Bewilligungs/Ablehnungsbescheide zu erwarten sind, bzw. ob nach erfolgter Antragsstellung (von "vor Antragsstellung" will ich gar nicht reden) mit der (Beauftragung/Bestellung) der Installation begonnen werden darf.

Grundsätzlich gilt - und das wird auch hier gelten: Maßnahmenbeginn erst nach der Bewilligung. Antragstellung reicht nicht. In einer Förderrichtlinie steht nie etwas über die Bearbeitungsdauer der Anträge.

p.hase hat geschrieben:baden-württemberg ist absolut LEER!

"Absolut leer" an Ladern >43kW ist vermutlich etwas oder jemand anderes.