Geringste(!) Ladeleistung: Wie tief gehts runter?

Re: Geringste(!) Ladeleistung: Wie tief gehts runter?

Solarmobil Verein
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Kurze Frage: Welches BHKW hast du?

Ansonsten: Je geringer die Ladeleistung, um so höher der Verlust.
Bei unserem i-MiEV habe ich das noch nicht exakt eruiert, ab man sieht den Unterschied zwischen 6A und (theoretischen) 16A am Zähler deutlich.
Beim Ampera sind es bei 6A ca. 35% Ladeverlust, bei 16A nur deren 18%.
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Re: Geringste(!) Ladeleistung: Wie tief gehts runter?

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User Mei hat das hier mal selbst gemessen; so schlecht wie beim Opel sieht's nicht aus, auch wenn vielleicht Besseres möglich wäre. Ist aber auch Technik von vor einigen Jahren.
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
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Re: Geringste(!) Ladeleistung: Wie tief gehts runter?

Gasbrenwärmepumptaik
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Solarmobil Verein hat geschrieben: Kurze Frage: Welches BHKW hast du?
Nanoformat bzw. "Stromerzeugende Heizung": 1000W(el) modulierbar auf 600W(el) bei entsprechend 6 - 3,6kW(th). Stirlingmotor.
C-Zero 2012
Nachrüstungen:
Tempomat
Windabweiser an Seitenscheiben
Mittelarmlehne
Tagfahr LEDs
Digitalradio geplant

Re: Geringste(!) Ladeleistung: Wie tief gehts runter?

seppl2017
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Mit der EVSE kann ich zwischen 5 A und 16 A in 1 A Schritten steuern. Weniger und mehr geht nicht. Mit dieser digitalen Lösung habe ich gute Erfahrungen gemacht. Siehe http://ion.bitplan.com/index.php/Ion2017-07-18#Wallbox . Gibt es bei Roland Tornar, evalbo https://www.evalbo.de/.

Re: Geringste(!) Ladeleistung: Wie tief gehts runter?

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Ich habe bei meinem e-up die Ladeverlusste bei unterschiedlichem Ladestrom gemessen. Im Gegensatz zum geringsten Verlusst von 12% bei 13A hatte ich bei 6A schon 19%.

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Seit Mai 2016 mit einem e-UP unterwegs -- Skoda Enyaq seit Mai 2021
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