Neues vom Leaf ZE1

[R2-D2]

So, nun habe ich ein paar Neuigkeiten:

- das Fahrzeug hat eine Feststellbremse mit Fußpedal (wie der alte Leaf)
- das Fahrzeug hat Halogenscheinwerfer
- eine Anhängekupplung ist vorgesehen als Fahrradträger
- Nutzlasten und Verbrauchsangaben werden noch korrigiert

- das Fahrzeug hat Halogenscheinwerfer

[Poolcrack]

Wahrscheinlich hat das BMW früh mitgekriegt und deshalb mit dem Facelift vom i3 die Voll-LED's zum Serienstand gemacht.

@chrissy: Danke für die Infos, für mich wären das alles keine K.O.-Kriterien und ich werde den leaf bei passendem Fahrprofil auch weiterhin empfehlen.

@phase: Ich storniere sicherlich nicht, das Supercharger-Netzwerk mit den fairen Preisen ist fast schon allein Grund genug für mich das Model 3 (Long Range) zu kaufen.

[Ioniq EV2]

Ach du Schreck 2018 bei einem Auto für 28000€ ???

[m.baumgaertner]

So, nun habe ich ein paar Neuigkeiten:

- das Fahrzeug hat eine Feststellbremse mit Fußpedal (wie der alte Leaf)
- das Fahrzeug hat Halogenscheinwerfer
- eine Anhängekupplung ist vorgesehen als Fahrradträger
- Nutzlasten und Verbrauchsangaben werden noch korrigiert

Gilt das sowohl für den Standard Leaf, wie auch für die 2.ZERO Edition?

In der Preisliste steht ja "LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht mit automatischer Höhenregulierung"..

[cpeter]

- das Fahrzeug hat Halogenscheinwerfer

Gilt das für beide Scheinwerfer: Abblendlicht und Fernlicht?

[cpeter]

200000 personen werden das M3 stornieren und den aufgebohrten 60kWh raketen-leaf ordern.

Bei allem Optimismus für den neuen Leaf, aber das ist unrealistisch.

Warum teile ich deine Meinung nicht?
Das Timing der Verfügbarkeiten passt nicht. Voraussichtlich werden die Model 3 Vorbestellungen schon großteils ausgeliefert sein bevor im 1. Quartal 2019 dann der 60er Leaf in Stückzahlen lieferbar ist.
Außerdem: sollten wirklich 200.000 Bestellungen für den 60er Leaf auf einen Schwung eintreffen, dann werden die Nissan Lieferzeiten ganz schön lange werden. Für meinen Mitte 2016 bestellten 30er Leaf mußte ich schon 6 Monate warten.

Übrigens: der Markt ist groß genug für beide Fahrzeuge. Es könnten also beide höchst erfolgreich verkauft werden ohne sich groß gegenseitig weh zu tun. Je attraktiver die Elektroautos werden, desto mehr Interessenten gibt es. Wir sind ja erst bei 1 - 2% Marktanteil (selbst Norwegen hat erst 25% Marktanteil von BEVs).

[chrissy]

- das Fahrzeug hat Halogenscheinwerfer

Gilt das für beide Scheinwerfer: Abblendlicht und Fernlicht?

Ja. Tagfahrlicht ist LED

[Twizyflu]

Ich versteh grad nicht was da jetzt so spannend ist?
Der IONIQ hat als Trend auch nur Halogen.
Ab Style auch nur Abblendlicht LED.
Wie der alte BMW i3.

Nur eGolf und neuer i3 sowie Tesla haben Voll LED.
Ampera e hats nicht, B-Klasse hatte Xenon, Kia Soul EV hat Halogen, ZOE hat immer noch Halogen aber das wundert hier eh keinen...

http://newsroom.nissan-europe.com/at/de ... /426206066

Ich kenne nur die Version bzw. in Deutschland gibts ja 2
Und da hat die Standard Version auch LED Abblendlicht - ja.

So schlecht geschrieben ist das nichtmal in den Preislisten hier.
Tagfahrlicht: LED, Abblendlicht: LED, Fernlicht: Halogen

http://newsroom.nissan-europe.com/de/de ... /426206019

[AxelB]

So schlecht geschrieben ist das nichtmal in den Preislisten hier.
Tagfahrlicht: LED, Abblendlicht: LED, Fernlicht: Halogen

Sorry, jetzt komme ich nicht mehr mit oder meine Augen sind noch vom regnerischen Hundespaziergang getrübt. Chrissy hatte ja weiter oben auf eine Frage von cpeter geschrieben, dass Abblend- und Fernlicht Halogen ist, Tagfahrlicht LED

[Twizyflu]

Ich werde mich nicht gegen das Wort von chrissy stellen, aber hier hat NISSAN es selbst schwarz auf weiß.
Das ist in der AT "Zero Edition" Preisliste auch so drin:

http://newsroom.nissan-europe.com/de/de ... /426206019

Meiner Meinung nach halt schlecht übersetzt.

Ich tippe auf das wie es beim Leaf Tekna und Japan Leaf schon war.

Abblendlicht: LED
Tagfahrlicht: LED (beim Leaf 1 waren das ja die Halogen Nebelscheinwerfer unten)
Fernlicht: Halogen

Also wie IONIQ.