Neues vom Leaf ZE1

[Ernst_Prius]

Das ist Käse mit dem BMW-Versagen. Warum soll man mit dem I3 nicht durchs Land cruisen können? Heh?

Oh Entschuldigung, ich habe doch glatt vergessen: ein BMW Fahrer beschleunigt oder bremst. So dahin rollen lassen machen doch nur Träumer.

[chrissy]

IMG_2509.JPG

Das ist ein Testfahrzeug. War gestern bei uns in der Werkstatt. Es werden verschiedene Systeme und Ladezyklen getestet. Hat überhaupt nichts mit dem endgültigen Ladeverhalten zu tun....

@chrissy, konntest du erkennen, ob die Rillen am Dach wieder für einen Dachständer gehen?
Bzw. ist allgemein schon etwas zwecks Dachlast und Dachträger für den Neuen bekannt?

Danke!



VG
Max

Nein. Leider noch nicht. Anfang Oktober wissen wir alles.

[Olibro]

Schade, dass das Premium Interieur mit der bezogenen und abgenähten Armaturentafel nicht kam.
Die einfarbige Variante mit diesen aufgesetzten Teilen sieht nach billigem Plastik und total unharmonisch aus. Zweifarbig ist es ja noch OK (auf den Bildern). Ich hoffe es gibt vor der Bestellung noch eine Möglichkeit Ihn sich irgendwo anzuschauen und probe zu sitzen.

@Chrissy: Gibt es eventuell eine Liste mit Terminen und Standorten wo man sich den neuen Leaf anschauen kann, oder ist das nur für die Händler vorgesehen? Welchen Eindruck hast Du vom Interieur bekommen?

[calvin]

die Produktion in Sunderland beginnt Ende des Jahres, Fahrzeuge in D Anfang 2018

[Romulus]

Gerüchteweise soll man beim neuen Leaf keinen Dongle, z.B. für LeafSpy, mehr verwenden können (ungeprüfter Gerücht im Holländischen Forum). Weiss jemand da näheres?

Wieso sollte man keine Dongle mehr verwenden können?
Einen OBD Anschluss wird der Facelift Leaf mit Sicherheit haben (das ist meines Wissens inzwischen gesetzlich vorgeschrieben), allerhöchstens hat sich das Softwareprotokoll geändert das Nissan verwendet, in dem Fall müßte eben LeafSpy angepasst werden aber das wäre kein grundsätzliches Hindernis.

[Flowerpower]

Ich glaube zwar nicht, dass sie die Buchse weg gelassen haben, aber prinzipiell ist diese nur für die Abgasdiagnose vorgeschrieben.
Alles andere ist freiwillig vom Hersteller.

[Blue shadow]

Das wäre übel....nissan muss ja keine bms infos über den obd ausgeben

Zugang zum akku nur über passwort und nissan werkstatt, da hätten wir den riegel, um fleisiges akkutauschen zu unterbinden.

Ich hoffe mal auf false news

dann gehts halt jetzt über USB.

[Priusfahrer]

Wieso sollte man keine Dongle mehr verwenden können?
Einen OBD Anschluss wird der Facelift Leaf mit Sicherheit haben (das ist meines Wissens inzwischen gesetzlich vorgeschrieben), allerhöchstens hat sich das Softwareprotokoll geändert das Nissan verwendet, in dem Fall müßte eben LeafSpy angepasst werden aber das wäre kein grundsätzliches Hindernis.

Ja die Buchse ist seit über 10 Jahren vorgeschrieben und muss bestimmte Mindestwerte ausgeben können. Natürlich können sich Adressen und Codes von diversen Sensorsignalen geändert haben. Das muss man natürlich in der Auslesesoftware entsprechend ändern. Es kann auch sein, dass man diverse Einstellungen, die man über OBD bisher ändern konnte, jetzt nicht mehr änderbar sind. Oder aber auch hier haben sich nur die Codes geändert.

Früher oder später wird man die Codes frei verfügbar im Netz finden.