E-Autos treiben Zulieferer in den Ruin

Und mal wieder was gegen E-Auto´s......


http://www.n-tv.de/wirtschaft/E-Autos-t ... 93415.html

Jaja, mit Gänsen ist schlecht über Weihnachten reden...

Die Besorgnisse sind auf jeden Fall ernst zu nehmen. Aber so ist halt unsere Welt: Das einzig Beständige ist der Wandel. Die Hufschmiede waren sicher auch gegen Autos...

Wie wahnsinnig teuer das wird, veraltete Technologien künstlich am Leben zu erhalten, sieht man ja täglich im Ruhrgebiet...

Wenn es danach geht, hätten wir bei Pferden bleiben sollen. Die ganzen Arbeitsplätze, die in der Pferdezucht verloren gegangen sind!
Das sind die letzten nervösen Zuckungen einer Industrie, die offenbar die Zukunft verpennt hat.

Und wer glaubt, dass es noch 15 Jahre dauert, bis Elektroautos und Dinosaurierverbrenner auf Augenhöhe sind, wird sein blaues Wunder erleben. Und das nicht erst in 15 Jahren.

Das Auto hat keine Zukunft, ich setze aufs Pferd.

Wilhelm II.
(1859 - 1941), letzter deutscher Kaiser und preußischer König von 1888 bis 1918

„Zuerst ignorieren sie dich, dann lachen sie über dich, dann bekämpfen sie dich und dann gewinnst du.“
Mahatma Gandhi

Henry Ford hat einmal gesagt: "Wenn ich die Menschen gefragt hätte, was sie wollen, hätten sie gesagt: schnellere Pferde."

Ich frage mich nur ob sich denn irgend etwas für die bisherigen Zulieferer am Markt durch "dagegen in den Medien anzustänkern" ändert wenn eine andere Technik kommt. Das nützt wahrscheinlich nichts, da nützt nur Umstrukturierung und entsprechendes unternehmerisches Handeln. Genügend Beispiele aus der jüngsten Zeit zum technischen Strukturwandel und den Konsequenzen daraus für Unternehmen gibts ja schon.

ich sehe den Artikel nicht so schlimm gegen Elektromobilität, der Artikel zeigt die Realität auf. Der Artikel spricht von 10% Jobverlust, das ist real. Real, weil die Elektrofahrzeuge einfach weniger Bauteile haben. 10% aber nur, wenn die Batterie in Deutschland produziert wird, sonst verlieren mehr ihren Job. Aber genau da liegt die Gefahr der wir uns alle stellen müssen. Alles was nicht in Deutschland produziert wird, muss importiert werden und schwächt den Arbeitsmarkt. Zusätzlich zu den 10% die Systembedingt keinen Nachfolger brauchen.
Das Schwierigste wird die Akzeptanz beim Kunden. Nach all den Lügen, nun zum Kunden zu gehen und sagen: "schau die Zukunft und die ist toll! " Man hat eine solch negative Energie gebündelt, die man mit der Glühbirne vergleichen kann. War es bei Digitaler Fotografie immer etwas neues, gutes mit dem Will-haben-Effekt, genauso bei den Smartphones, so unterschied sich bei der Glühbirne alles. Keiner wollte die gute alte "Verbrenner" Birne weg haben. Auch beim Verbrennungsfahrzeug wurde immer Werbung gemacht und die Elektromobilität schlecht gemacht. Unzulänglichkeiten (Reichweite/Preis/Ladegeschwindigkeit) wurden zelebriert und sicherheitshalber wurde bei den eigenen Fahrzeugen immer darauf geachtet, diese Probleme ja nicht zu lösen. So war das Blendwerk komplett. Jetzt in eine andere Richtung Argumentieren wird sehr spannend.
Ich persönlich finde die Aufbruchstimmung in den Fabriken wirklich toll, wenn man real Projekte sieht die von VW, BMW und Co angegangen werden, mit Stückzahlprognosen die vor einigen Jahren noch niemand, nicht einmal wir, geglaubt haben. Die Fahrzeughersteller haben die Weichen gestellt, jetzt müssen nur noch alle Zulieferer sehr flexibel sein. Was zum Beispiel ZF Friedrichshafen da auf die Beine stellt ist einzigartig, und die neuesten Presseberichte über die Umstrukturierung des Diesel/Gesoline Bereichs bei BOSCH. Junge, Junge da kommt etwas auf uns zu...
http://www.bosch-presse.de/pressportal/ ... 88512.html

So dumm sind die Zulieferer nicht. Wie schon geschrieben wurde bauen ja eh schon etliche für die Zukunft um. Man hätte also vielleicht mal die Zulieferer fragen sollen bevor man den Untergang propagiert

Bosch gehört da übrigens zu den ganz schnellen und hat den Elekromotor zum Firmenlogo gemacht