AbRiNgOi, hast du die anderen Stände in der Firmware-Tabelle dokumentiert? Welches Baujahr / Modell?
Beim Abholen meiner Zoe habe ich beim Freundlichen mal nachgefragt:
Die Fahrzeuge, die nach dem erfolglosen patchen beim Händler bleiben mussten, waren nur noch im Notbetrieb fahrfähig. Grund war die Kombination der einzelnen Komponenten-Versionen. Es gibt aber auch Firmware-Versionen, deren Kombination für einen Normalbetrieb ausreicht. Die FW-Stände dürfen dazu allerdings nicht zu weit auseinander liegen.
Irgendwo im Thead wurde aber auch schon geschrieben, das Renault empfiehlt die Module EVC, LBC und LBC2 gemeinsam auf einen definierten Stand upzudaten. (War das im Brief an den Zoe-Club Austria?)