Ich glaube nicht, dass es bei Renault vorgesehen ist, einfach mal pauschal "alle Updates" einzuspielen. Renault müsste die Arbeitszeit dem Händler bezahlen und das tun sie offenbar nicht "einfach so".
Der Kunde muss offenbar stets einen bestimmten Mangel rügen und dann wird dieser Mangel entsprechend der internen Handlungsanweisungen behoben (z.B. durch Update LBC/LBC2/EVC). Genau diese Arbeitsschritte bekommt der Händler dann von Renault bezahlt.
Ich kann kann jedoch durchaus verstehen, dass man gerne immer die aktuelle Software hat, geht mir genauso!
Mit CanZE kann man die Firmwarestände unter dem entsprechenden Menüpunkt auslesen.