520 km NEFZ-Reichweite

Der Opel Ampera-e wird eine NEFZ-Reichweite von 520 km haben, sagt Christopher Rue, Produktmanager für das Auto:
http://www.dinside.no/motor/opel-ampera ... r/66924290
An den 380 km nach WLTP/EPA hat sich offenbar nix geändert.

boeselhack hat geschrieben:Der Opel Ampera-e wird eine NEFZ-Reichweite von 520 km haben, sagt Christopher Rue, Produktmanager für das Auto:
http://www.dinside.no/motor/opel-ampera ... r/66924290
An den 380 km nach WLTP/EPA hat sich offenbar nix geändert.

schön, aber was nützt das, wenn man nicht kaufen kann
und OPEL keine Preise rausrückt, Opel macht es nun halt VW nach
ankündigen und dann die Interessenten vertrösten. !!!

Sie haben halt von Tesla gelernt das Kunden auch gern mal ein oder mehrere Jahre Verzögerung in Kauf nehmen

Und wenn mir dann mal Jemand plausibel erklären kann, wozu man in so einem Auto 204 PS braucht. Leistungsmangel ist das Wenigste, was ich an meinem 110PS E-NV beklagen könnte.

Die 204 PS braucht keiner, aber sie sind sehr leicht umzusetzen und viele Kunden finden das cool, da würde ich mich gar nicht ausnehmen. Nutzen würde ich sie selten - aber besser haben als brauchen

SL4E hat geschrieben:Sie haben halt von Tesla gelernt das Kunden auch gern mal ein oder mehrere Jahre Verzögerung in Kauf nehmen

Wahrscheinlich gehen sie von 1 Schicht/5Tage auf 3 Schichten /7 Tage über wenn Tesla anfängt, das Model 3 in größeren Stückzahlen zu verkaufen.
Vorher verkaufen sie lieber mehr Autos mit höherer Rendite und haben im Falle von teuren Nachbesserungen nicht so viele Autos im Umlauf, die wieder zurück gerufen werden müssen.

@zooom

Es macht halt beim E-Motor keinen Unterschied, ob da 100 oder 200PS drin sind.
Und damit man Aufmerksamkeit erreicht, muss man halt zeigen das man ordentliche Fahrleistungen auch mit einem Elektrofahrzeug haben kann.
Jetzt geht es nur drum Preis, Reichweite und Ladung in die Richtung zu bekommen, dass es den Normalo interessiert und dann schauen wir weiter.

Ich stimme voll zu, deshalb ist der Leaf mit seinen Hartz IV - mäßigen 110 PS auch seit Jahren Weltmarktführer...

zooom hat geschrieben:Ich stimme voll zu, deshalb ist der Leaf mit seinen Hartz IV - mäßigen 110 PS auch seit Jahren Weltmarktführer...

Das klingt so als ob es Alternativen mit mehr Leistung gegeben hätte...

ein starker motor kann auch stärker rekuperieren.
der leaf hat für mich zuwenig reku,obwohl ich am weg zum boot nur einen kleinen berg habe,geht es sich gerade so ohne bremsen aus