Infos zum Facelift 2017

@pousa13:
Konnte man an den Hauptscheinwerfern eigentlich einen Unterschied feststellen?
Die jetzigen Fernlichter werden ja überarbeitet, daher wäre interessant ob jetzt dann alles als LED im Hauptscheinwerfern realisiert werden würde.
Nur eine andere Form wäre ja jetzt nicht so der Hit.

hab ich ehrlich gesagt nicht drauf geachtet, mich hat die reifenkombi am meisten interessiert

pousa13 hat geschrieben:ich hab mir übrigens neulich mal nen geparken i3S Prototypen angeschaut...die verbaute Mischbereifung hatte, wie zu erwarten, vorne 175er und hinten 195er Reifen aufgezogen...wers braucht

Ich brauch's - und zwar weil ich nicht dauernd das hier in einem 50.000 Auto spüren will: Ohh schon wieder in Gullideckel - und hier noch einer.....

midimal hat geschrieben:

pousa13 hat geschrieben:ich hab mir übrigens neulich mal nen geparken i3S Prototypen angeschaut...die verbaute Mischbereifung hatte, wie zu erwarten, vorne 175er und hinten 195er Reifen aufgezogen...wers braucht

Ich brauch's - und zwar weil ich nicht dauernd das hier in einem 50.000 Auto spüren will: Ohh schon wieder in Gullideckel - und hier noch einer.....

da werden aber meiner meinung nach breitere reifen nichts ändern, die flankenhöhe bleibt im verhältniss ja die gleiche - ich würde da nicht wirklich nen unterschied erwarten. eher im gegenteil, wenn der S der "sportlichere" sein soll, dann würd ich da eher mit einem strafferen fahrwerk rechnen.

pousa13 hat geschrieben:

midimal hat geschrieben:

pousa13 hat geschrieben:ich hab mir übrigens neulich mal nen geparken i3S Prototypen angeschaut...die verbaute Mischbereifung hatte, wie zu erwarten, vorne 175er und hinten 195er Reifen aufgezogen...wers braucht

Ich brauch's - und zwar weil ich nicht dauernd das hier in einem 50.000 Auto spüren will: Ohh schon wieder in Gullideckel - und hier noch einer.....

da werden aber meiner meinung nach breitere reifen nichts ändern, die flankenhöhe bleibt im verhältniss ja die gleiche - ich würde da nicht wirklich nen unterschied erwarten. eher im gegenteil, wenn der S der "sportlichere" sein soll, dann würd ich da eher mit einem strafferen fahrwerk rechnen.

BMW sagte doch: Der Grund für die Breiteren Reifen sind die Kunden Beschwerden wegen des schlechten Fahrkomforts
Und ja die breiteren Reifen werden auch für I3-"Sport" genutzt (damit die Reifen weniger durchdrehen? )

Das sind meine Infos ....

Die breiteren Reifen bekommt nur der i3s (nur der hat die Kotflügelverbreiterungen) und da geht es nur um einen Performance Gewinn - von einer Komfortsteigferung ist mir nichts bekannt.

Zu einer Frage von vorher: die Headlight werden so geändert, dass Fernlicht nun als LED im Hauptscheinwerfergehäuse untergebracht und die unteren schmalen Lichter (statt den runden) werden dann meiner Info nach zu echten Nebelscheinwerfern.

midimal hat geschrieben: Ich brauch's - und zwar weil ich nicht dauernd das hier in einem 50.000 Auto spüren will: Ohh schon wieder in Gullideckel - und hier noch einer.....

Wir fahren hier unten elegent um die Deckel herum...

TomZ hat geschrieben:dass Fernlicht nun als LED im Hauptscheinwerfergehäuse untergebracht

Der Herr sei gepriesen
Danke für die Info Tom.
Fahre extra wegen dem i3s auf die IAA.
Hoffentlich bleibt der Preis im Rahmen.

http://www.automobilemag.com/news/2018- ... ed-lineup/

Schaut gut aus

Danke fürs Abspeichern der Fotos. Der Artikel wurde wieder von der Seite genommen. Ich habe gerade die Bildergalerie vom Facelift geguggt: ...und weg waren sie...

Hier gibts noch Bilder vom Facelift und vom i3S
http://www.bmwblog.com

Lg