12V 300W Heizer

Hallo,

hat jemand vielleicht versucht einen 12V 300W Heizer DIREKT
an das bestehende Heizsystem anzuschließen?
-
Das heißt die heiße Luft aus dem 300W Heizer direkt in den Kanal,
der vom Wärmetauscher der üblichen Heizung kommt, leiten.

Müßte doch klappen???

mfg
Hiti

den Heizstrahler musst du aber dann auch direkt an die 12V anschließen denn er zieht um die 25A, weiß wer mit wie viel A die 12V geladen wird nicht das dir der Strahler während dem Betrieb den Akku leersaugt, der hat nur 27Ah

elektrische Grüße
Thomas (Elko)

Du kannst du von 300 Watt nicht viel erwarten ...

Maximal eine beschlagfreie Frontscheibe. Aber sonst ist die Energie eher vergleichbar mit einem Goldhamster-Atem .

Bei der Leistung, da dürfte aus der HV Batterie genug nach geschoben werden, immerhin sind Licht, Lüfter, Heizbare Heckscheibe zusammen ja auch immense Verbraucher. Nur, eben, zusätzlich zu den genannten würde ich den Lüfter nicht benutzen.

Werden Heckscheibenheizung usw. von der Batterie vorne betrieben?
Wird diese beim Laden an der Steckdose nachgeleden oder von der großen Batterie des Wagens?

mfg
Hiti

hiti hat geschrieben:Werden Heckscheibenheizung usw. von der Batterie vorne betrieben?
Wird diese beim Laden an der Steckdose nachgeleden oder von der großen Batterie des Wagens?

mfg
Hiti

Alle Verbraucher die ein Verbrenner auch hat werden von der 12V gespeißt,
Die 12V wird mit einem DC/DC Wandler im Fahr- und Ladebetrieb geladen

elektrische Grüße
Thomas (Elko)

Weiß jemand, wie man an den Kanal rankommt?

danke
Hiti

hiti hat geschrieben:Weiß jemand, wie man an den Kanal rankommt?

danke
Hiti

Dazu gibts nen kleinen Thread
http://www.goingelectric.de/forum/c-zer ... 19277.html

elektrische Grüße
Thomas (Elko)

Elko hat geschrieben:

hiti hat geschrieben:Werden Heckscheibenheizung usw. von der Batterie vorne betrieben?
Wird diese beim Laden an der Steckdose nachgeleden oder von der großen Batterie des Wagens?

mfg
Hiti

Alle Verbraucher die ein Verbrenner auch hat werden von der 12V gespeißt,
Die 12V wird mit einem DC/DC Wandler im Fahr- und Ladebetrieb geladen

elektrische Grüße
Thomas (Elko)

Dieser DC/DC Wandler speist die 12V Batterie aus dem Fahrakku. Im Ladebetrieb wird der Fahrakku geladen und dieser lädt über den DC/DC Wandler die 12 Batterie. Ist die 12V Batterie "leer", so lässt sich kein Ladevorgang starten.

Daher sollte man diese Technik nicht als "Standheizung" einsetzen. Dann lieber eine DEFA einbauen .

Also hat noch niemand beim Gaspedal den Kanal der warmen Heizluft (vom Tauscher) angezapft,
dort möchte ich nämlich, wenn man zukommt,
den 12V Heizer hineinleiten, würde im Winter sofort heizen.

mfg
Hiti