Winterreichweite Ioniq

160-170km ist bei mir normal im Winter. Im Sommer dann 200-220km. Bin aber kein Sparbrötchen.

e-Go hat geschrieben:[
Hm, das ist wirklich nicht prall. Ich fahre übrigens stromsparender mit Rekustufe 0, den Grund habe ich noch nicht ganz verstanden, aber du kannst es ja mal ausprobieren. Reifendruck ist auch nicht zu niedrig bei dir?

1. Es werden nicht 100% der vorher erbrachten Leistung rekuperiert. Es gibt Ladeverluste, Reibung etc.
2. Durch das "NIchtbremsen" muß auch weniger Energie in den erneuten Vortrieb gebracht werden. Dabei wird dann auch etwas eingespart an Reibung, Wärme etc.

Es gibt noch ein paar Kleinigkeiten, die sich summieren. Tatsächlich kann man mit segeln und dem daraus vermehrt resultierenden vorausschauenden Fahren schon einige Prozente sparen.
Ich gebe aber zu, daß ich nicht weiß wie stark messbar sich das wirklich bei einem E-Auto auswirkt (habe ja noch keines). Beim Verbrenner in Zusammenhang mit Pulse and Glide, macht das je nach Auto einiges aus.

e-Go hat geschrieben:Reifendruck ist auch nicht zu niedrig bei dir?

Nein, wie Vorgeschrieben.

Vor ein paar Wochen haben wir unsere erste Fernreise gemacht, München nach Brno (CZ)und zurück. Sie können die Informationen zum Aufladen (und zu den Kosten) unten sehen. Ich habe ein paar unnötige Nachladungen gemacht, aber immer noch mehr als ich erwartet hatte. Das Wetter war um 0-3 Grad und in der Nähe von Wien schneite es. Die Rückfahrt war viel besser, ähnliches Wetter, aber ich vermute, dass ich den Wind hinter mir hatte.

@VJW

Wir können uns gerne mal treffen und Du fährst bei mir mit. Vielleicht hilft Dir das zu erkennen, wo die Unterschiede herkommen und Deine Enttäuschung zu lindern. Wäre einfach ein Angebot.

IO43 hat geschrieben:@VJW

Wir können uns gerne mal treffen und Du fährst bei mir mit. Vielleicht hilft Dir das zu erkennen, wo die Unterschiede herkommen und Deine Enttäuschung zu lindern. Wäre einfach ein Angebot.

Gern. I still love my car though!

Perfect!

I'll send you a PM tomorrow morning.

VJW hat geschrieben:Nein, wie Vorgeschrieben.

Vorgeschrieben ist ja 2,5 bar, wenn ich mich nicht irre. Ich fahre meinen Ioniq mit mindestens 3,0 bar. Das ist nicht ganz so komfortabel, aber ich kann gut damit leben und ich finde es bringt merklich Reichweite. Die Reifen nutzen sich immer noch gleichmäßig ab, von daher ist es rein aus Sicht der Reifen auch nicht zu viel Druck.

Wenn ich mich richtig erinnere, sind meine bei 2,7 bar.

So war der Verbrauch bei meiner ersten Fahrt, von Landsberg in den Norden. Es war am 5 Januar und es war kalt und hat geregnet. Allerdings bin ich auch nur um die 100 Km/h gefahren.

net schlecht, bei mir waren’s ca 3 grad und regen, Verbrauch 19 kWh . Ok, Heizung alles an etc. Naja, muss mich noch umstellen. Bin zwar locker nach Hause gekommen, aber bei dem Verbrauch hat mein Gewissen mit der Brechstange auf mich eingeprügelt 19 kWh?? Du bist nicht würdig und tust diesem Wagen unrecht!! Oh man