Twizyflu hat geschrieben:Und warum gibts dann HEAT + AC in der Anzeige gleichzeitig aktivierbar?
Man hört ja bei HEAT die Wärmepumpe nicht bzw. kaum.
Also ich bin Anfangs nur mit AUTO gefahren (Also HEAT und A/C aus) und da bin ich ein paar mal ausgestiegen, um z.B. die Garage zu zu machen. Da lief die Wärmepumpe teilweise so laut, dass ich dachte, die hätten mir da noch einen Verbrenner eingebaut.
Warum man das gleichzeitig einschalten kann weiss ich nicht, aber anders rum gefragt, aus welchem Grund sollte man das nicht können?
Auf längeren Strecken fällt das wie gesagt nicht so auf, da irgendwann sowieso die Wärmepumpe übernimmt. Bei kurzen Strecken merkt man das schon. Wie gesagt, bei mir ungefähr 2-3kWh/100km mehr, wenn ich permanent mit HEAT fahre bei ca. 20km Strecken.