Winterreichweite Ioniq

wogue hat geschrieben:Hallo!

@UliK-51: Ganz großes Kino!

Gestern habe ich den Wagen bei 185 km Restreichweite in der Garage per App vorheizen lassen, er war nicht angesteckt. Ich bin dann doch nicht dazu gekommen, wegzufahren. Heute wurden dann 183 km angezeigt, nachdem ich auch heute vorgeheizt hatte. Ich meine, dass das Vorheizen für mich, rein aus Bequemlichkeit und Freude an der Technik, Sinn macht.
Die Sitzheizung ist nett, aber sie ist mir zu wenig und obendrein dauerhaft nicht so toll....

LG
W.

Mit welcher App? Ich dachte Hyundai Bluelink ist hierzulande nicht verfügbar !?

Seine Antwort bezog sich vermutlich auf den e-Golf.
Hier gibt es keine App für den IONIQ seitens Hyundai.
Aber ich habe eine App gebastelt, mit der sich zumindest der Ladezustand aus der Ferne überwachen lässt.
Guck mal nach "EVNotify" - oder in meiner Signatur

Hey,

es ging mir um die minimale Ersparnis beim Nichteinsatz des Vorheizens.
Auch der e-Golf muss nicht gleich an die Ladestation, wenn er ohne Kabel vorgeheizt wird. Der Ioniq wird wohl kaum verschwenderischer beim Vorheizen sein.
Übrigens: Ist es möglich, den Ioniq so zu programmieren, dass er auch ohne Kabel vorheizt?

LG
W.

Leider nein.
IONIQ muss am Kabel sein. Er lässt sich zumindest austricksen, indem man es nur reinsteckt, nicht aber zwanghaft lädt.
Würde ich wissen, wie man wenigstens den normalen Heizvorgang programmatisch ansteuern könnte, würde ich das bestimmt in die App auch einbauen

Hm...das heisst ich bräuchte "nur" einen abgesägten Typ 2 Stecker und könnte dann auch Abends auf dem Heimweg ins warme Auto einsteigen?

Nein, das geht nicht. Auch wenn der Ioniq nicht "lädt" (das also über den Ladetimer verhindert wird) geht das Vorzeizen über den Strom, der über den Typ2 kommt. Aus meiner Wallbox wird dann jedenfalls Strom gezogen.

@Roland81:

https://www.youtube.com/watch?v=bOp8yLxik3Y

wogue:
corwin: OK. So mache ich das hin und wieder auch.

Geht das echt nicht? Also lädt er wirklich aus der Steckdose dann, trotz Ladetimer? Hatte das nämlich letztens vergessen, er hatte dann nicht geladen, trotzdem vorklimatisiert. Die Reichweite vom Akku war dann auch niedriger, also bin ich davon ausgegeangen, dass er direkt aus dem Akku geladen hat, weil ich ihm vorgetäuscht habe, er würde laden (halt vorprogrammiert). Habe aber auch keinen Stromzähler, sodass ich nicht sehen konnte, ob er wirklich nichts aus der Steckdose gezogen hat.

Hallo zusammen

nun muss ich Euch Ioniq-Fahrer mal was fragen: Stimmt es, dass der Ioniq wegen des recht hohen Gewichtes auf der Hinterachse im Winter, also bei Schnee und Eis, Traktionsprobleme hat?
Das wurde vor einiger Zeit öfter behauptet, und man hört jetzt nichts mehr davon.

Danke