Neuer Q90 -Ladeverhalten- böse Überraschung

Twizyflu hat geschrieben:Der Winter wird spannend.

Warum sollte er? Dank Deiner/Eurer Messungen kann sich zumindest hier keiner über die einbrechende Ladeleistung des Zoes im Winter beschweren. Ich konnte so diese mit meinen Anforderungen abgleichen und habe ihn trotz dieser Defizite bestellt

Bye Thomas

Edit: Ich vergaß, allen Messenden/Auswertenden für Ihre Mühen und Ihrer Zeit zu danken!

Ich meinte so generell für uns alle.
Ich weiß auch noch nicht, wie der IONIQ im Winter tut - aber bisher steht alles auf grün
Der ZOE hat bei mir 38 kW erreicht peak... im Winter bei Minusgraden.
Leider nur kurz. Also ja, wenn man es weiß ist alles kein Problem

Gute Fahrt.

Ich habe keine Angst vor dem Winter. Schlimmer als mit dem Q210 kanns nich wern...

Reichweitentechnisch sicher nicht.
Da hatte ich mit dem Q90 180 km Autobahn (100 km/h).
Aber beim Laden leider schon. Außer du bist quasi leer bei Ankunft und lädst dann sofort, dann kommt er so auf 30 kW.

Oder man unternimmt im Winter sowieso keine längeren Touren.

Richtig, da isses eh nur kalt und ungemütlich.

gestartet mit 7° akkutemperatur, 100km mit 120km/h gefahren. 35kw ladeleistung,
für mich alles gut, passt in mein fahrprofil

und nachdem ich vorgewarnt wurde und der thread schon älter ist, ist das alles jetzt auch keine böse überraschung mehr

Wenigstens haben die Käufer der Nachkommen meiner 2016er Q90 was von dem erfahrenen Leid der Early Birds
Aber da ist man selbst schuld
Muss ja immer alles sofort haben....
Gute Fahrt

Und fakt ist auch, das die nächste generation mit HPC alles andere in den schatten stellt....wahrscheinlich wird die temperatur wie im ampera—e in der nähe der wohlfühltemperatur gehalten... was auf kosten der effektivität geht.

Meine ungedult verlangt 20 min laden für 100 km und das immer, egal wie voll oder welches wetter/klima.

Warum ist die R75 zoe bei uns nicht erhältlich...auf dem papier scheint sie 10 % sparsamer zu sein?

HPC? Achso du meinst ultra Charger? Mal schauen
Noch wissen wir garnicht was die Autos können werden und wann.

Ich erwarte mir 10 min für 100 km.
Das geht derzeit nur beim IONIQ mit 70 kW im Sommer.

Und bald werden wir wohl 15 min für 50 kWh haben.
Also für 400 km