Linksammlung (ohne Diskussion) zu Medienbeiträgen zum Thema Öl/Abgasemissionen

JuergenII hat geschrieben:... Die Jungs von RWE und Co. scheinen mächtigen Einfluss auf die Politik zu haben, anders ist das alles nicht mehr zu erklären. Kapieren die eigentlich nicht in Berlin, dass sie Deutschland mit dieser Politik weiter ins Abseits befördern.

JuergenII hat geschrieben:Scheinbar sind 70.000 Kohlekumpels der Regierung wichtiger als Leute, die in der dringend benötigten Energiewende ihren Job verlieren. Das wird sich noch übel rächen.

Ölpreise steigen deutlich – Geringeres Angebot

Hohe Benzinpreise machen den Autofahrern bereits zu schaffen. Die waren zuletzt gestiegen, obwohl der Rohölpreis gefallen war. Nun aber ziehen die Preise für den Rohstoff an.

Im Moment landen haufenweise Autos auf dem Schrott, die dort eigentlich nicht hingehören - wegen der Dieselkrise. Die Hersteller locken beim Neukauf mit Prämien, viele verlangen die Zerstörung des Altwagens. Und die Kunden lassen sich darauf ein. 
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Entsorgungsunternehmen bestätigt das. Viele Hersteller zahlen bei Neukauf nur dann Prämien, wenn der alte Diesel in den Schrott geht.
Allein Volkswagen hat so zwischen August 2017 und Juni dieses Jahres mehr als 200.000 Diesel zerstören lassen. Zertifizierte Betriebe wie die "Autopresse Tempelhof" müssen die Verschrottung nachweisen. Geschäftsführer Andreas Schmidtke holt einen dicken Leitzordner aus dem Aktenschrank.

Vier Jahre dauerte die rechtliche Klärung über die Kraftstoffverbrauchs-Kennzeichnungs-pflicht von Pkw-Werbevideos auf YouTube: Automobilkonzerne müssen in den zu Werbezwecken unterhaltenen Video-Kanälen korrekte Angaben zu CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch machen – DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch kritisiert scharf das „konspirative Wegschauen“ der eigentlich für die Kontrolle der Autokonzerne zustän-digen Landesbehörden – DUH kündigt konsequente Kontrolle der Einhaltung dieser umweltbezogenen Verbraucherschutzvorschrift bei allen auf sozialen Medien werbenden Autokonzernen an

Erneut hat die Deutsche Umwelthilfe (DUH) eine wichtige Grundsatzentscheidung für den Verbraucherschutz erwirkt. Die DUH stritt mit Peugeot seit 2014 vor Gericht wegen fehlender Angaben zum Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen in einem Werbevideo auf dem YouTube-Kanal des Automobilherstellers. In dem Video wurde das 270 PS starke und spritdurstige Peugeot-Modell RCZ R Experience mit einer Beschleunigung „5,9 s“ beworben, jedoch ohne dass Angaben zum Energieverbrauch gemäß Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) erfolgten.

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