Japan Leaf -Akku wechseln

[Blue shadow]

Hhmmh...bin jetzt kein profi, ich deute es so, daß er gleichmässig gealtert ist. Wieviel Zeit ist vergangen, nachdem der Akku gefahren/belastet wurde? Wenn eine Zelle unter Last einbricht, also stark von den anderen Zellen abweicht würde ein tausch dieser Sinn machen.

[Flowerpower]

Für 13%SOC ist das gut.

Hab mal nen Bild von meinem ex-Leaf bei 13% für dich.

[Blue shadow]

Zelle 28 zeigt sich immer auffällig...bei voll und Leer ist sie immer zurückgeblieben.

[HendrikSchulte]

Ja Zelle 28 finde ich auch, sieht komisch aus. Ob diese dafür verantwortlich ist das er nur 75% hat, wird man wohl nur erfahren wenn man sie tauscht denke ich.

[Oliver]

Sind ja nur 28mV Unterschied.
Eine schlechte Zelle wäre wohl so bei >70mV Unterschied...

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[HendrikSchulte]

Hm aber woran könnte es liegen? Ist es tatsächlich möglich das alles Zellen nur noch 75% Leistung haben? Und das erst bei 34000km.

[Oliver]

Der Serienummer nach ist das ein Japan-Leaf. Wie alt ist der? Jeder Akku verliert pro Jahr einen gewissen Prozentsatz, auch wenn er nicht viel gebraucht wird...

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[HendrikSchulte]

Ist von 2012 und habe ich gebraucht vor 6 Monaten gekauft. Da sollte er aber 95% gehabt haben.

[Oliver]

Als ich meinen mit 3 Jahren und 500km gekauft habe, hat der 100% angezeigt, obwohl eine Zelle defekt war. Erst mit dem fahren kam der SOH dann relativ bald runter.

Kann es sein, dass der Leaf vor dem Kauf nicht mehr gross gefahren wurde?

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[HendrikSchulte]

Ja er stand angeblich ziemlich lange